茂名市屬於湛茂都市圈，是廣東五大都市圈之一，包括粵西地區湛江市、茂名市。茂名市是廣東省轄地級市，全市行政區域土地總面積11427.63平方千米，轄2個市轄區，代管3個縣級市。茂名地處粵港澳大灣區、北部灣城市羣和海南自貿區三大國家級經濟區的交會處。茂名市由於地勢分異和山區垂直分異較大，形成了山地草木羣落、山地闊葉林羣落、山地針葉林羣落、丘陵針闊葉林混合羣落、台地平原經濟林果羣落、台地平原疏樹灌木草本羣落、沿海灘塗樹林羣落等7種類型。
茂名市屬於湛茂都市圈，是廣東五大都市圈之一，包括粵西地區湛江市、茂名市。茂名市是廣東省轄地級市，全市行政區域土地總面積11427.63平方千米，轄2個市轄區，代管3個縣級市。茂名地處粵港澳大灣區、北部灣城市羣和海南自貿區三大國家級經濟區的交會處。茂名市由於地勢分異和山區垂直分異較大，形成了山地草木羣落、山地闊葉林羣落、山地針葉林羣落、丘陵針闊葉林混合羣落、台地平原經濟林果羣落、台地平原疏樹灌木草本羣落、沿海灘塗樹林羣落等7種類型。
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廣東省粵西地區有哪些城市？
粵西地區包括湛江、茂名、陽江三個地級市。具體介紹如下：
1、湛江
湛江，廣東省地級市，位於中國南端、廣東省西南部，屬於熱帶北緣季風氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑，帶作物及海產資源豐富。湛江市總面積13263平方公里。
2、茂名
茂名，廣東省地級市。位於中國南海之濱，地處廣東省西南部，背靠祖國大西南。轄茂南區、電白區，代管高州市、化州市、信宜市。設茂名濱海新區、茂名高新區、茂名水東灣新城三個經濟功能區。
3、陽江
陽江，廣東省轄地級市，珠江口西岸都市圈城市。位於廣東省西部沿海，緊鄰珠三角，扼粵西要衝。總面積7955.9平方千米。
粵西地區的自然資源
粵西地區自然資源優勢明顯，發展農業、礦產開發、海洋產業等具有得天獨厚的條件。其中茂名市電白區博賀港（茂名港博賀港區）為全國十大港口之一，是廣東省三大漁港之首，年海產品產量位居全省第一。
粵西近海原油儲藏量豐富，也擁有以建材為主的非金屬礦產資源。海洋資源是粵西地區亟待發掘的潛在優勢，水產品產量居全國之首，其中湛江、陽江市水產品總產量佔全省的26.9%。粵西地區積極開發資源，部分資源優勢已轉化為產業優勢。
以上內容參考 百度百科-粵西
以上內容參考 百度百科-湛江
以上內容參考 百度百科-茂名
以上內容參考 百度百科-陽江
廣東五大都市圈，誰排第一、誰排第二、誰排第三？
4月25日，《廣東省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》正式對外公佈。這份文件總共二十一章節，195頁，是指導廣東未來5到15年發展的重要文件，清晰描繪了廣東“十四五”時期開啟全面建設社會主義現代化新徵程的宏偉藍圖。提出創新強省、現代產業體系、現代化基礎設施體系、新型城鎮化和區域協調發展、民生福祉等18項重點任務和103個重大工程項目。
值得注意的是，廣東5個都市圈的範圍正式確定！
一、都市圈定義
五大都市圈包括廣州都市圈（廣州、佛山全域和肇慶、清遠、雲浮、韶關等四市的都市區部分）、深圳都市圈（深圳、東莞、惠州全域和河源、汕尾等兩市的都市區部分）、 珠江口西岸都市圈（珠海、中山、江門、陽江四市）、汕潮揭都市圈（汕頭、潮州、揭陽三市和梅州都市區）和湛茂都市圈（湛江、茂名兩市）。
深圳都市圈排第一、廣州都市圈排第二、珠江口西岸都市圈排第三、汕潮揭都市圈排第四、湛茂都市圈排第五。
其中，地處粵閩贛交界處的梅州市，是首次被納入廣東省都市圈內。
梅州，南部緊鄰潮汕沿海地區，北部緊鄰中部贛南地區，是國家發展戰略中東南沿海向內陸經濟輻射和產業轉移的重要跳板，其典型的次沿海區域地位逐步凸顯，是一個靈活的城市連接樞紐。
梅州的城市結構分為“一區”、“兩帶”和“六組團”，“一區”指 嘉應新區，包括江南新城、梅縣新城和芹洋半島；“兩帶”指廣東“梅興華豐”產業集聚帶和梅江韓江綠色健康文化旅遊產業帶；“六組團”指的是興寧、平遠、蕉嶺、大埔、豐順、五華等六個組團。
根據城市總體規劃，到2030年，市域常住人口約550萬人，其中城鎮人口約385萬人，城鎮化水平約70%。中心城區常住人口約90萬人，其中城鎮人口約85萬人。
二、梅州的特殊之處
最初，在廣東五大都市圈示意圖中，能看出梅州是“十三不靠”的，沒有隸屬於任何一個都市圈，因為它距離廣州或者深圳都比較遠，在文化、語言上跟“汕潮揭都市圈”又有明顯的區別。
在梅州被納入“汕潮揭都市圈”後，不少人“唱衰”，如有網友就認為：梅州不適合納入汕潮揭都市圈不是因為方言不同，原因有三：
一是汕潮揭的實力不足以帶動梅州；
二是梅州與汕潮揭之間是面積很大的豐順北部落後山地，城市化難度大，是梅州都市區與汕潮揭連片成羣的天然障礙；
三是不符合國家發展規劃。
但也有不少聲音持觀望狀態，認為從歷史上看，梅州曾長期隸屬潮州府或汕頭地區管轄，且曾設立的嘉應州也不含大埔和豐順兩縣；
從地理上講，梅州與潮汕一衣帶水，空間距離也近，與潮汕文化算得上近緣，而與廣府文化相差較大；
從經濟上講，想靠廣州或深圳的發展輻射地處山區深處的梅州，從而實現都市一體化概念，顯然也不現實。如果汕頭市作為廣東省副中心城市，能高質量、快速發展，對梅州的輻射帶動也會逐漸強起來。
這樣劃分，是“地理經濟“概念上的應用與探索，便於規劃與指導，不是嚴格意義的行政區域劃分，是下一步“一體化”謀篇佈局與努力的大方向，較勁也可不較勁也可，順時應變、因勢利導！
三、總結
這次梅州終於入“圈”，對其城市發展有重要意義。
梅州作為著名的“客都”，是典型的內生型城市，交通的改善是促進其與大灣區核心城市關聯的最重要因素，2019年10月，梅州境內首條高鐵——梅汕高鐵正式通車運營，標誌着梅州正式邁入高鐵時代。高鐵的開通，不斷拉近梅州與大灣區核心城市的時空距離，為梅州經濟社會發展帶來巨大機遇，在加快融入粵港澳大灣區建設中發揮重要的作用。此外，另外一條重要高鐵——梅龍高鐵也在規劃建設中，是加強梅州地區與粵港澳大灣區緊密聯繫的重要基礎設施，該項目建成後梅州至廣州、深圳等粵港澳大灣區城市，預計1.5個小時即可互達。
產業協同發展方面，梅州正以廣梅園等10個產業轉移工業園（集聚地）為平台，積極尋求與深圳開展先進製造業、生物醫藥、5G產業、互聯網等產業合作，積極推進“總部+基地”“研發+生產”“總裝+配套”“前端+後台”等跨區域產業共建新模式，挖掘、承接先行示範區建設的溢出效應，加快推動產業轉型升級。
未來，梅州的發展能否迎來“質變”，關鍵在於積極融入“汕潮揭”都市圈，以及加強與大灣區的互聯互通，交通條件的改善以及產業的升級所帶來的返鄉置業成為促進梅州房地產發展的重要驅動力。無論是反對還是贊同，梅州加入五大都市圈已成定局，借用網友的話來講就是事在人為，發展綜合實力才是硬道理，從容發展、特色發展、高質量發展才是核心與重點！
從排名來看：深圳都市圈排第一、廣州都市圈排第二、珠江口西岸都市圈排第三、汕潮揭都市圈排第四、湛茂都市圈排第五。
茂名港簡介？和發展歷史？
茂名港位於廣東省茂名市境內，是國家一類對外開放口岸，地處我國南部沿海、廣東省西部，地理位置極其優越，是廣湛水陸交通線的中心點，東接珠三角，西臨北部灣，南瀕南海，面向東南亞，北靠廣闊的大西南、中南地區，是粵西地區的中心樞紐。1919年，孫中山先生在《建國方略》中，將茂名港規劃為九大商港之一，並稱這裏“以容巨船”。現轄水東港區、博賀新港區、吉達港區三個港區，是廣東省區域性重要港口，國家沿海港口布局規劃的珠三角地區港口羣中進口石油、天然氣接卸中轉儲運系統的主要港口，交通部規劃的全國沿海港口大型貨主碼頭，也是國家四大進口原油接卸港。2011年貨物吞吐量達到2306萬噸，現規劃建設萬噸級以上泊位75個，規劃近期吞吐量6000萬噸，遠期2億噸。
茂名市屬於哪個省
茂名市屬於廣東省。
茂名市，廣東省轄地級市，地處中國南海之濱，廣東省西南部，背靠祖國大西南。轄茂南區、電白區，代管高州市、化州市、信宜市。設茂名濱海新區、茂名高新區、茂名水東灣新城三個經濟功能區，全市行政區域土地總面積11427.63平方千米。
茂名地處粵西中部，是粵港澳大灣區、北部灣城市羣和海南自貿區三大國家級經濟區的交會處。茂名是全國重要的石油化工基地和能源基地，粵西綜合性樞紐城市和沿海重要的港口。資源豐富，是廣東省農業總產值最高的地級市。
茂名市氣候
茂名市地處北迴歸線以南，屬帶季風氣候區，季風明顯，氣候類型多樣，冬季盛行偏北風，夏季盛行東南風。一是冬無嚴寒，夏無酷暑，夏長冬短，熱量豐富，雨量充沛，乾濕季明顯。
二是地勢北高南低，北部多山地，氣温垂直差異大，山區降水豐富、小地形氣候複雜多樣，立體氣候顯著。三是有兩個多雨期，4到6月為前汛期，屬極鋒雨帶降水，7到9月為後汛期，多台風等低緯熱帶天氣系統降水。四是氣候資源豐富，氣象災害頻繁且嚴重。茂名市主要氣象災害有颱風、暴雨洪澇等，尤以颱風、旱澇最為突出。
以上內容參考：百度百科—茂名市
茂名市屬於哪個省
茂名市屬於廣東省。
茂名市，廣東省轄地級市。地處中國南海之濱，廣東省西南部，背靠祖國大西南，背山面海，北高南低，由東北向西南傾斜；截至2021年底，轄2個市轄區，代管3個縣級市。
茂名地處粵港澳大灣區、北部灣城市羣和海南自貿區三大國家級經濟區的交會處。茂名是全國重要的石油化工基地和能源基地，粵西綜合性樞紐城市和沿海重要的港口；構建以東西濱海發展軸，南北發展軸，雙中心四組團的城市發展新格局。
茂名是一座擁有全地形特徵的中國優秀旅遊城市；擁有濱海旅遊的“六點一線”、冼夫人文化旅遊、美麗鄉村風情遊、山地運動休閒遊等特色旅遊板塊。
茂名市的榮譽稱號:
2021年9月，2021上半年“中國十大環境舒適之城”排名第九。
2021年12月，入選“2021城市數字化轉型百強榜”第99位。
2022年1月，茂名市農業農村局榮獲“全國糧食生產先進集體”稱號。
2022年3月30日，茂名2021年創建全國文明城市年度測評綜合得分在全國97個地級提名城市中排第25名，在廣東全省8個地級提名城市中排第3名。
2022年4月，文明辦公佈了2021年全國未成年人思想道德建設工作年度測評結果，茂名市測評成績在97個地級以上全國文明城市提名城市中排名第7、在全省8個提名城市中排名第1。
茂名的地理
茂名市在大地構造上屬華南褶皺系，主要構造線方向為NE-SW向，沿岸陸域出露的地層有加里東期混合巖、寒武系八襯羣變質巖系及廣泛出露的第四系鬆散沉積，在地質構造上屬緩慢上升和較穩定的地區。
茂名市中、北部地區多山地丘陵，適宜林木生長和發展水果種植業，生態資源豐富。信宜的大霧嶺屬省級自然保護區，海拔1704米，為粵西最高、廣東第二高峯。那裏峯高林茂，珍稀動植物豐富，被譽為“動植物王國”。大霧嶺羣峯聳立，層巒疊嶂，雲霧飄渺，景色無限，是開展森林生態旅遊和療養、避暑的好去處。
茂名市海岸在多種地質和動力因素作用下形成了多樣的地貌類型，主要海積平原、海灘、砂泥質潮灘、泥質潮灘以及少量的紅樹林海岸，其中水東灣、博賀灣為典型的沙壩泄湖海岸體系，形成了利於港口開發的潮汐通道和掩護水域。 茂名市河川發育，溪流密佈，河流眾多，境內集雨面積100平方公里以上的河流有39條，最大的河流為鑑江，其次為袂花江。
茂名市多年平均徑流深960毫米，多年平均徑流量110億m3，另有過境水8億m3，地下水38.7億m3。09年後，茂名水利體系已具有相當的基礎和規模，形成了以高州水庫為龍頭，大中型水利工程、蓄引提水工程相結合的比較完善的水資源配置供水系統。 茂名市南部臨海，迂迴的海岸線長約220公里，擁有水東、博賀等多個天然良港。水東港是中國對外開放一類口岸，已建成多個萬噸級成品油碼頭和雜貨、集裝箱碼頭，擁有中國最大的25萬噸級單點繫泊原油接卸系統，年吞吐能力達到1450萬噸。茂名市位於南中國海之濱，擁有得天獨厚的豐富的深水港口資源優勢。
茂名港是國家一類對外開放口岸，包括水東、博賀、北山嶺三個港區，現已有碼頭泊位41個，是中國大港之一，吞吐能力1759萬噸。茂名口岸包括水東港區、博賀港區和北山嶺港區。1980年省批准博賀港成為二類口岸。1988年批准水東港口岸成為對外開放的一類口岸，先對國輪開放，1993年批准水東港口岸正式對外國籍船舶開放。1995年茂石化公司在北山嶺建成全國首創的25萬噸級原油接卸系統。茂名口岸的發展壯大，有效地促進了我市外貿經濟的發展，2001年全市外貿進出口總額 10.3億美元，實際利用外資7500萬美元。 茂名市口岸辦公室負責全市口岸的管理和協調工作。茂名市有島嶼12個，迂迴海岸線達220公里。－10米等深線海灘塗面積628平方公里，2009年之前僅開發了30.3%。
博賀港區，以蓮頭半島為依託，－10米等深線離岸僅700米，－15米等深線離岸僅2.5公里，－20米等深線離岸僅11公里（湛江港為30公里，惠州港為40公里），稍加疏浚即可達－22米水深，最適宜建設30萬噸級大型深水碼頭；北山嶺港區與博賀港區相鄰（即建設中的博賀新港區，已建有85萬立方米原油庫和全國第一套25萬噸級單點繫泊系統，系統距岸邊15.3公里），天然水深－24米，初步論證，可建2－30萬噸級碼頭泊位89個。
廣東省有哪些港口
1、廣州港
廣州港是華南最大綜合性樞紐港。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，是世界著名的東方大港。明清兩代，廣州成為中國唯一的對外貿易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港，可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發祥地”。2016年，廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸，同比增長4.5%，居華南第一位，國內沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集裝箱吞吐量1886萬標準箱，同比增長7.0%。
地址：廣東省廣州市南沙區龍穴大道南
2、深圳港
深圳港位於廣東省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋東岸，毗鄰香港。世界上港口比較知名聞名，全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區位於珠江入海口伶仃洋東岸，水深港闊，天然屏障良好，南距香港20海里，北至廣州60海里，經珠江水系可與珠江三角洲水網地區各市、縣相連，經香港暗士頓水道可達國內沿海及世界各地港口。東部港區位於大鵬灣內，灣內水深12至14米，海面開闊，風平浪靜，是華南地區優良的天然港灣。2016年深圳港貨物吞吐量達21409.87萬噸。
地址：廣東省深圳市濱海大道
3、湛江
湛江港前身為“廣州灣”（也是湛江舊稱，湛江曾淪為法國殖民地）位於中國最南端的廣東省雷州半島（湛江市），東臨南海，南望海南島，西靠北部灣，北倚大西南。湛江港素以天然深水良港著稱，是中國通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的港口，是中國大西南和華南地區貨物的出海主通道，是全國20個沿海主要樞紐港之一，現已與世界100多個國家和地區通航。2016年湛江港港口完成貨物吞吐量25633.38萬噸。
地址：廣東省湛江市霞山區
4、汕頭港
汕頭港是中國華南地區對外貿易的重要口岸，是沿海25個國家級主要港口之一，是廣東省東翼唯一的主要港口。汕頭港歷史悠久。潮汕地區早在秦代以前就出現了航海活動，明朝開始汕頭就成為“互市之地”。汕頭港是中國最早對外開放的港口城市之一，於1860年開埠，是一個150年曆史的老港。汕頭港至今已與世界57個國家和地區的268個港口有貨物往來。現有7個港區，500噸級以上泊位86個，其中萬噸級深水泊位18個。2016年汕頭港全年貨物吞吐量達4985.02萬噸。
地址：廣東省汕頭市
5、珠海港
珠海位於廣東省南部，珠江口右岸，珠江八大出海口的五門 ( 金星門、磨刀門、雞啼門、虎跳門和崖門 ) 匯流入海處。珠海南與澳門陸地相連，東與深圳、香港隔海相望，西隔虎跳門、崖門與台山新會相望，北與中山接壤。全市 7660 平方公里，其中海域面積 6030 平方公里，擁有 146 個海島，陸域面積 1630 平方公里。海岸線總長 691 公里 ，距離大西國際水道僅1海里，通過西江可實現江海聯運。2016年珠海港港口貨物吞吐量達11778.13萬噸。
地址：廣東省珠海市金灣區
6、陽江港
陽江港，位於廣州港和湛江港兩大主樞紐港之間，是國家一類對外開放口岸，水陸交通十分方便。陽江港地處陽江市西南25公里的海陵灣，瀕臨南海，毗鄰東南亞各國，處在西太平洋經濟區的一個合適位置，地理位置優越。港口規劃建設碼頭13座，總規劃吞吐能力為1608萬噸，是中國西南地區重要的出海門户。
地址：廣東省陽江市江城區
7、茂名港
茂名港位於廣東省茂名市境內，是國家一類對外開放口岸，地處我國南部沿海、廣東省西部，地理位置極其優越，是廣湛水陸交通線的中心點，東接珠三角，西臨北部灣，南瀕南海，面向東南亞，北靠廣闊的大西南、中南地區，是粵西地區的中心樞紐。現轄水東港區、博賀新港區、吉達港區三個港區，是廣東省區域性重要港口，國家沿海港口布局規劃的珠三角地區港口羣中進口石油、天然氣接卸中轉儲運系統的主要港口，交通部規劃的全國沿海港口大型貨主碼頭，也是國家四大進口原油接卸港。2016年貨物吞吐量達到2552.28萬噸。
地址：廣東省茂名市
8、東莞港
東莞港是在1997年，批准東莞沙田港與太平港合併，建設國家一類口岸，定名為虎門巷。2003年虎門港管理委員會正式成立，全面統籌開發虎門港，虎門港劃分為麻涌、沙田、沙角、長安和內河等五大港區，這一時期開始虎門港等同於東莞港，虎門港就是東莞港。為了促進港城協調發展，2016年03月12日交通部同意將虎門港更名為“東莞港”，虎門港區為東莞港其中一個港區。2017年上半年東莞港貨物吞吐量達7474.5萬噸。
地址：廣東省東莞市常平鎮
9、佛山港
佛山港位於廣東省中南部，珠江三角洲腹地，東倚廣州，西接肇慶，南連珠海，北通清遠，毗鄰港澳，地理位置十分優越。佛山毗鄰廣州，從而使佛山能充分接受廣州的輻射和帶動，與廣州共享交通網絡資源、金融資本資源、人才資源和信息資源，實現產業聯動和功能互補，加快區域經濟一體化和城市化進程，構建“廣佛都市圈”。截止2017年11月份，佛山港貨物吞吐量達7277萬噸，外貿貨物吞吐量達2502萬噸，集裝箱吞吐量達357.36萬TEU。
地址：廣東省廣州市
10、江門港
江門港運口岸歷史最悠久的客運口岸，現位於西江河段江門外海大橋下游1.5公里處，江門市江海區金甌路1號，1997年6月13日建成投入使用，並由江門北街遷址於此。口岸範圍佔地面積8萬平方米，建有碼頭長度133米，泊位3個；查驗綜合大樓建築面積4萬平方米，內有大堂、出入境檢查廳、候船室、免税商場、票務窗口、辦公用房、物業管理、遊艇會、照明會等；港口廣場及綠化面積6.5萬平方米，地下停車庫建築面積8551平方米。2016年江門港貨物吞吐量達7923.04萬噸。
地址：廣東省江門市江海區金甌路1號
11、中山港
中山港位於廣東省中山市，全稱為：中山港國際貨櫃碼頭。中山港地處珠江三角洲中心偏南，毗鄰深圳、香港（距離香港為55海里，距離澳門為38海里，距離深圳鹽田為110海里，距離蛇口為45海里），橫門出海航道水深6米，航道寬120米（按雙向通航3000噸海輪航道設計），水陸交通便利，區位優勢明顯，腹地縱深廣闊，貨物可在當天報關出口，確保運輸的時效性，是珠江三角洲最快捷的貨物進出口通道之一。2015年中山港貨物吞吐量達6833萬噸。
地址：廣東省中山市中港城碼頭
12、汕尾港
汕尾港位於紅海灣東北角，口門向西北，水域寬闊，水位較深，東距汕頭港119海里，西距香港81海里。該港形成於18世紀40年代，屬瀉湖型港口，港池在瀉湖的咽喉部，整個港區由瀉湖（品清湖）、港池、港門外3部分組成，海岸線12.6千米，面積37平方千米（其中瀉湖22平方千米，港池3平方千米，港門外12平方千米），是一座集漁業、商業、軍事於一體、以漁業為主的綜合性港口。主航道水深近十米，載重千噸的輪船可在該港自由進出。2015年汕尾港去年貨物吞吐量完成327萬噸。
地址：廣東省汕尾市海豐縣汕尾鎮
茂名港的交通狀況
廣東省茂名石化工業區位於美麗的海濱城市廣東省茂名市，面積43.91km2。
茂名的基礎設施日臻完善。已形成鐵路、公路、海運等運輸網絡，茂名與湛江有高速公路相連，一小時可達湛江機場。廣茂（廣州-茂名）鐵路與京廣、廣九相接，河茂（河脣茂名）鐵路與柳湛鐵路相連；207、305國道貫穿南北東西；茂名港是國家一類對外開放口岸，名列全國大港之一。電話實現程控化，移動電話遍佈城鄉。電力、水利一應滿足石化工業需要。 茂名港具備液體化工產品和油品的接卸、儲運設施，現有罐容近111.2萬立方米，輸送管道250公里，年輸送能力達1800萬噸。
茂名屬於哪個省茂名在哪個省
1、茂名市，廣東省轄地級市，廣東省域副中心城市，粵西組團式中心城市，南中國美麗濱海城市，中國北部灣城市羣規劃重要節點城市。
2、茂名市位於廣東省西南部，鑑江中游，東毗陽江，西臨湛江，北連雲浮和廣西壯族自治區，南臨南海。全市陸地面積11427平方千米，約佔廣東省陸地面積的6.4%，海域面積75平方公里。茂名市是廣東省人口較多的地級市，户籍人口798.85萬人（2016年）。
3、茂名市位於南中國海之濱，地處廣東省西南部，背靠祖國大西南。據史載，茂名秦朝時分屬象郡和南海郡，隋朝時設置茂名縣。1959年設立茂名市，1983年實行市管縣，現轄茂南區和電白區，並代管高州市、化州市和信宜市。茂名市享有部分地方立法權。
4、茂名市是廣東省農業經濟比較發達的城市，盛產水產品。“三高農業”蓬勃發展，三華李、荔枝、香蕉、龍眼等“嶺南佳果”馳名中外，是中國水果生產基地，水產養殖享譽盛名，是“中國羅非魚之都”。
茂名市在哪裏，茂名市在哪個省，茂名屬於哪個市
茂名市在廣東省西南部、鑑江中游東側，在廣東省，是廣東省的地級市，不屬於其他市。
城市相關信息：
中文名稱：茂名市
外文名稱：Mowming、Maoming
別 名：南方油城
行政區類別：地級市
所屬地區：中國華南
駐地：茂南區油城六路2號
地理位置：廣東省西南部、鑑江中游東側
方 言：粵語-茂名白話、客家語-涯話、閩南語-黎話等
著名景點：浮山嶺、虎頭山、放雞島、中國第一灘、冼太廟、御水古温泉等
擴展資料：
地方習俗：
1，正窮節吃艾籺：
農曆正月最後一天為“正窮節”，即正月結束的意思。茂名地區“正窮節”還有另一層含義，因本地“正”與“蒸”同音，“正窮”即“蒸窮”，是將窮苦病患從人世間“蒸發掉”之意。這天，鄉間户户飲艾茶、插艾花、吃艾籺。
人們都到田野裏採摘艾菜，拿回家中洗淨、曬乾，搓成茸狀，放進鍋中煮熟，搓幹水，伴以米粉、紅糖搓勻，做成艾籺。因艾有去塵排積、鎮災驅邪的作用；故艾籺也稱“正窮，吃了“正窮”，可使身體健康，無病少痛，人們非常喜歡吃。
2，年廿六、七做籺吃
每年到了農曆十二月二十六或二十七，茂名市民間都有做吃的習慣。
3，除夕張貼春聯守歲分壓歲錢
農曆十二月最後一天是除夕，茂名地區稱年晚或年三十晚。這一天，農村的生產活動基本停止，家家户户開始貼春聯、門神，門額上貼上利是，灶頭、水缸、豬欄、牛欄、谷桶等也要開始貼上一張小紅紙，以示吉利。
還搞一些祭祀活動，備辦雞、豬肉、魚等酒菜，燒紙燒香祭祠堂、廟宇、社稷、祖宗、灶君等。
4，年廿三送灶君掃灰塵
農曆十二月二十三，茂名地區俗稱“小年晚”，也稱“祭灶節”，家家户户備辦茶酒、素菜、果品、甜品，在廚房中燒紙敬祭灶君，送其，然後從裏到外清潔衞生、打掃灰塵。
5，做年例睇大戲
農曆正月十五為“元宵節”，茂名市俗稱“年例”。但茂名地區的年例日卻各地有所不同，大體上是從正月初二起至正月底止，也有些地方是在農曆二月份的，其餘一些“翻秋”年例則每個月都有，年例節一般一個村莊為同一天，少數兩天。
也有附近數條村莊的年例節都是在同一日的。農村年例大多以土地廟為中心，周圍幾個村子一起的。年例節多集中在元宵節前後。
6，春節派利是拜年舞獅子
農曆正月初一為春節，是新一年的開始，也叫“新年”，是最隆重的節日。自古以來，茂名人過春節，一般由年初一延續到初五、六。
初一這天凌晨，各地燃放炮竹慶賀。早上起來，孩子首先給長輩拜年，長輩則給孩子派“利是錢”，以示吉利。人們則互相拜年，見面互道“恭喜發財”、“添福添壽”等吉利話，預祝新年萬事如意，順順利利。
參考資料：百度百科---茂名
