波音飛機的兩部黑匣子有何區別呢？不知道的小夥伴來看看小編今天的分享吧!
波音飛機的兩部黑匣子分別是資料記錄器和駕駛艙話音記錄器，主要區別有：
1、安裝位置
資料記錄器安裝在客艙尾部。
駕駛艙話音記錄器安裝在貨倉尾部。
2、記錄時間
資料記錄器在發動機啟動時開始記錄，發動機停車後停止記錄，記錄時長25小時左右。
駕駛艙話音記錄器在飛機通電時開始記錄，斷電後停止記錄。
3、功能
資料記錄器用來記錄飛行資料，記錄引數詳盡，約1000個左右，例如高度、速度、航向、俯仰角、滾轉角、垂直速度以及機組的操作如駕駛盤杆量、油門等重要引數。
駕駛艙話音記錄器用來記錄駕駛員對話，可以記錄四個通道聲音，分別為機長的通道、副駕駛通道、備用通道、環境聲音通道，記錄時長大約兩到三小時左右。
黑匣子是電子飛行記錄儀的俗稱。用於記錄飛機飛行和效能引數的儀器。它不是黑色的，而是桔紅色，外形也不像匣子，倒像流線型集裝箱，是大小如一般抽屜的1/3至1/4那樣的一種密封容器。飛行記錄儀記錄的資訊可用於飛行事故分析，人們可根據飛機墜毀前記錄的資料和話音記錄，經處理後送入一種飛行模擬器，重現事故的過程，形象地分析事故的原因。
“黑匣子”是飛機專用的電子記錄裝置之一。黑匣子分為：駕駛員座艙錄音器和飛行資料記錄器。前者能記錄駕駛人員從起飛後到著陸前的相互對話。錄音磁帶能防火、防水、防震。後者可記錄飛行時的各種資料。飛行記錄儀裝在一種耐高溫、高壓、防水和耐腐蝕的黑色金屬盒子裡。現代飛機的黑匣子已塗成橙色或黃色，但習慣上仍叫黑匣子。
黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防衝擊抗壓保護材料，通常安裝在飛機尾部最安全的部位。記錄介質也從磁帶式改進成為能承受更大沖擊的靜態儲存記錄儀，類似於計算機裡的儲存晶片，防止黑匣子在空難中遭到損壞。
