闪电猫面部识别开启不了的原因可能是网络信号太差，无法把录入的数据上传到终端，不能执行下一步指令；也可能是在人脸识别时，所处环境较暗，设备无法清晰辨别人脸。刷新网络，在光线充足的地方重新识别即可。
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闪电猫面部识别开启不了的原因可能是网络信号太差，无法把录入的数据上传到终端，不能执行下一步指令；也可能是在人脸识别时，所处环境较暗，设备无法清晰辨别人脸。刷新网络，在光线充足的地方重新识别即可。
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欧拉闪电猫怎么样值得买吗
欧拉闪电猫不值得买。
作为一款还未上市噱头就拉满的纯电车，欧拉闪电猫自出现在大众视野中，就一直受到各种诟病，许多人都认为欧拉闪电猫不怎么样，并不值得购买。闪电猫所采用的复古轿跑风设计，则被广大网友认为神似保时捷帕拉梅拉，买了这台车的话，可能会被别人说闲话。
欧拉闪电猫在承载1人，开启暖风空调和座椅加热的情况下，冬季续航达成率仅为百分之四十左右，也就是说，即便是标定续航长达705公里的长续航版，在冬季低温环境下，车辆的实际续航掐头去尾也只有不到300公里。
欧拉闪电猫
欧拉闪电猫是长城汽车以全球化研发、配套、生产制造体系及标准打造的全球化新能源车型，欧拉闪电猫拥有高颜值、高性能、高智能、女性友好四大核心竞争力，是长城汽车驶入国际新能源赛道的重磅车型。
2022年10月31日，欧拉闪电猫正式上市，新车定位中型纯电动轿车，共推出4款车型。官方将其定义为“中性车”，大概就是男性和女性消费者都可以驾驭这款新车的意思。优雅外观，纯粹驾趣，将美学与技术的完美融合。
闪电猫后视镜怎么调
闪电猫后视镜调试方法如下：首先调整内后视镜即后视镜，对于内后视镜，我们首先要把后视镜左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面即可。
其次，调节左右侧后视镜
都说后视镜里面要有三分之一是车身，三分之二留给车道，其实不然。
最佳的调节外后视镜的方法，就是把后视镜尽量往外扩展，先调左侧的后视镜，头放在车身的最左侧，调到最左侧的后视镜右后视镜的调节是，头放在车身的中间，选择右后视镜调解，同样尽量往外拓展，直至看不到车身。最后尽量消除视线死角颠送大家四字箴言：用心观察！
欧拉闪电猫正式开启预售，你会选择入手吗？
上一届上海车展之后，相信很多人还记得欧拉闪电猫，很多人一直关注着它。个人认为欧拉这个品牌还是更偏爱女性，从模特的长相就可以看出来。现在这样一个让人关注的小可爱已经正式开始预售了。室内装修方面，也是复古简约的设计风格。环顾四周，只有一个悬浮的控制皮肤，没有那么多繁琐的物理按键。所有主动功能都可以在中控皮肤上完成，充满科技感。
欧拉闪电猫将采用双电机四轮驱动系统，100公里加速只有3.5s，真正体现了它的名字闪电猫。目前，闪电猫已经正式开始预售。如果定价15万，你会选择这么漂亮可爱的设计吗？现在的社会发展对年轻工作者不是很友好，他们工作压力大，还要面对车贷，房贷。所以在汽车领域，想要得到年轻人的青睐，不仅要在外观和内饰上下功夫，更要在价格上有亲和力。这样欧拉闪电猫的出现很好地平衡了这一点。新车在上海国际汽车展上首次亮相。虽然外观类似保时捷，但新车价格预计控制在15万元以内，这使得新车极有可能成为年轻消费者喜欢的爆款产品！
新车采用了非常圆润复古的设计语言。得益于与保时捷相似的外观，新车从斜侧面看非常容易辨认。圆形大灯与汽车宽阔的前部相匹配，看起来非常流畅。底部的前围采用嵌入式造型，采用双色结构，营造出动感，与新车名字相得益彰。新车侧面的无框车门设计和富有轿跑风格的后滑造型将流畅如丝的诠释发挥到了极致。细节方面，新车的轮眉采用嵌入式造型，看起来很精致。新车的复古元素体现在尾部圆润饱满的线条和椭圆孔大灯上，但新车底部的后围棱角分明，使得车尾圆润而不臃肿。这样的复古元素，现在的年轻人也很推崇。
在内饰方面，新车也营造出强烈的超跑风格。作为一款新能源汽车，新车的中控台和大部分竞争产品一样简单干练，下变速杆位置的设计更是天才一击。新车的仪表设计成三排，充满运动气息。在座椅方面，橙色的大皮包增强了整体的高级感。动力方面，新车配备双电机四轮驱动系统。零加速度只有3.5秒。此外，配置中增加了长城最新智能驾驶辅助系统。
颜值出圈儿 没想到闪电猫舒适体验更出众|汽势推荐
汽势Auto-First|王一
新能源汽车市场在短时间内完成了性的变化，众多车企纷纷发力，时尚的颜值、科技感满屏的配置，无不吸引着众多年轻消费者的目光，但舒适性仍是用户选车购车不变的底层需求。
随着消费理念升级，用户对车辆舒适性的追求再次升级，尤其是在新能源汽车市场上，有“颜”有“料”的产品才能触动消费者为其买单，欧拉闪电猫的出现无疑给出了最优解。
作为一台超流线纯电轿跑，欧拉闪电猫以健康和安全为优先，对女性的关爱从细微之处见真章，无论是整车设计还是功能配置，都琢磨得非常到位。深度体验之后，你会发现欧拉闪电猫的舒适性功能更让出行舒适度直线UP！
更舒适的驾乘体验新能源与传统汽车的驱动方式不同，纯电动新能源汽车动力响应由电机直接驱动，起步、加速的瞬间会达到动力峰值，尤其是拥堵路况下，断断续续的加速感，容易造成驾乘人员眩晕等不适感，让乘坐舒适性大大降低。
而欧拉闪电猫通过运动化底盘设计与精细化悬架调校，能给用户带来精准、轻盈、安全的驾控质感和舒适顺滑的驾乘体验，并融合柠檬平台最新技术，达到操控迅捷和驾乘舒适的完美平衡，悬架采用前麦弗逊+后多连杆式的组合，也能看出欧拉闪电猫会偏向舒适的调教。
无论是在日常城市道路变道超车还是高速道路变线行驶，欧拉闪电猫的转向响应都非常迅速。在做转向动作时，车身侧倾与横摆运动非常流畅协调，完成转向动作恢复到直行时，车身运动也迅速地稳定下来，不会感到有任何多余的晃动，日常出行会变得更加舒服轻松。
对一辆车而言，好开才是关键。欧拉闪电猫采用较高成本的”三明治”式减振器阀系，可以过滤掉路面细碎的震动，并提供更加充足的阻尼力控制，使车辆响应更加稳定，即使是起步加速行驶或遇到起伏较大的路况，张弛有度的车身控制，也不会让人感觉到很强的颠簸感，平顺柔和的车身姿态，让女性用户驾驶起来更加得心应手。
更舒适的智慧座舱为了打造更舒适的车内氛围，欧拉闪电猫内饰采用大面积皮质包覆，配合精致的琴键质感实体按键、镀铬装饰以及缝线工艺，让整车内饰充满豪华感。欧拉闪电猫还配备了哈曼INFINITY音响、氛围灯和智能香氛系统，为每一次出行增添了不少氛围感，进一步提升驾乘感受。
如何评价一辆好车，除了机械素质外，静谧性也是考验造车功底的关键因素。在长期用车过程中，车辆静谧性是许多用户选车的重点需求，这关乎到每一次出行是否舒适，尤其面对高速行驶时风噪、胎噪等影响，车内的安静程度，直接决定了驾乘人员能否“畅谈无阻”。
欧拉闪电猫整车四门护板采用双组份吸音棉，覆盖面积达到60%；整车侧围护板共10处采用双组份吸音棉，仪表板、副仪表板、杂物箱等处也增加了双组份吸引棉，大面积的吸音棉虽然增加了整车成本，但也为欧拉闪电猫带来了超静音的NVH表现，让驾驶品质更高，驾乘体验更静谧。
当然，汽车座舱仅有舒适远远不够，安全和健康更是重中之重。闪电猫整车座舱采用低VOC健康材质，且首次搭载空调UVC紫外线杀菌系统，配合PM2.5过滤器，可以有效阻隔流感等常见的病毒、细菌和微生物，即使在嘈杂的城市中也能呼吸清新空气。
更舒适的智能出行很多初学者司机，面对复杂的交通环境多少会心里有些紧张，整体的出行舒适体验度也会大打折扣。而如果有了全方位的辅助驾驶功能配置，面对复杂的交通环境，即便是初学者驾驶也会让你的出行更坦然、更舒适。
欧拉闪电猫在辅助驾驶配置功能上非常全面。搭载ORA-PILOT 3.0智能驾驶辅助系统，配备28个智慧传感器，包含了前视、侧视摄像头，毫米波、超声波雷达，以及5G多卫星高精度地图，这种涵盖了视觉、雷达、高精地图的融合方案，能够以远超人类感官的反应速度，实现同级更强的感知能力，安全属性拉满。
在全场景主动安全上，欧拉闪电猫能利用摄像头及雷达识别车辆前方、侧方、后方物体，判断距离和危险程度，提供主动预警，进行紧急干预，避免和降低安全风险，对于婴儿车、桩桶等小型障碍物也可达到精准识别。
城市出行难免会遭遇倒车难、死胡同等囧境，很多初学者司机对倒车更是心有余悸。而欧拉闪电猫贴心配置循迹倒车功能，轻松为用户化解尴尬。路遇倒车，直接挂倒挡，点击触摸屏循迹倒车选项，剩下的交给欧拉闪电猫就好了。它可以实时记录最后50米行车轨迹，精准地循原路返回，让你不必再为倒车而担忧，让出行更舒适更省心。
汽势观：随着新能源车的普及和自主品牌的崛起，欧拉闪电猫作为基于柠檬平台打造的兼具极高颜值和硬核实力的超流线纯电轿跑，面对市场竞争对手，竞争优势十分明显。无论是高级精致的内外饰设计、舒适健康的智慧座舱、安全优先的设计理念还是ORA-PILOT 3.0智能辅助驾驶系统，都始终以用户出行舒适体验为核心考量，打造出非同凡响的驾乘感受，用超越同级的竞争力在市场中大放异彩。
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闪电猫怎么没消息了
延迟了。因为长城汽车目前的产能受限，暂时还无法大规模量产闪电猫。官方此前透露，欧拉“闪电猫”计划于2021年底开启预售，2022年第二季度开启量产交付。由于某些原因导致延迟。
欧拉闪电猫质量怎么样
欧拉闪电猫是一款性能不错的电动汽车，以下是关于它的详细介绍：
1. 平均耗电量为17.0kWh/100km，这是一个相对较低的数值，显示出它的能耗控制得不错。
2. 加速表现强劲，这主要得益于其搭载的电动机在性能上有所优化，能够提供良好的驾驶体验。
3. 续航里程大，这意味着在充电基础设施充足的情况下，欧拉闪电猫可以应对中长途出行需求。
4. 配置丰富，包括例如内饰材质好、车内隔音效果满意、储物空间设计合理、方向盘轻重合理、车身运动风等等。
5. 同时也具备一些缺点，例如后排头部空间小、内饰异味大、悬架减震不舒适、优惠幅度小、底盘太低、后备厢开口小、胎噪大、冬天续航小等等。
综合来看，欧拉闪电猫在性能和配置方面表现出色，但在舒适性和价格方面可能存在一些提升空间。对于考虑购买的用户来说，建议根据自身需求和预算做出决策。同时，在购买之前，也可以到实体店进行试驾，感受一下车辆的性能和舒适性是否符合自己的要求。
试驾欧拉闪电猫，既有性能车的野性，也有家用车的居家
猫，是令人着迷的动物。
安静时美得不可方物，活泼时又让人欲罢不能。一只可爱的小猫就能让人心生愉悦，那如果换成一个大猫又会如何呢？
如今，大猫来了。
于是，也有了这次对欧拉闪电猫的深度体验。作为欧拉“猫”系列又一款重磅车型，欧拉闪电猫生而不凡。上市仅一天，大订订单便达到15035辆。
闪电猫补贴后售价18.98万起，这个价格可是细分市场竞争最为激烈的区间。
虽然这个市场各类车型很多，但是轿跑车型很少，因此我们对闪电猫的好奇又多了几分。
一只漂亮的猫尽管已经看了很多遍欧拉闪电猫的图片，但在进入4S店的第一时间，还是被它的轿跑造型吸引了。
饱满的溜背造型加上烟紫晶的车身颜色，这台闪电猫让我感受到机械与设计交融的轿跑美感。
当我满怀欣喜地想要去上手体验的时候，销售却告诉我要试驾的车辆是店外的一辆。
等待我们的是一辆碧玺灰的、长续航版闪电猫。碧玺灰，同样让我着迷。虽然没有烟紫晶的妖娆，也没有冰粉钻的少女气，但它也是大气的、青春的。
侧面往往是设计师意图的体现，闪电猫的侧面尤其具有美感。
侧面的线条优美且具有动感，令我想到了猫走在墙头时舒展而矫健的身姿。跃动的腰线沿着前翼子板弯曲，结合高曲率的车窗，营造出了“超流线”姿态。
同事小志对19英寸猫爪仿生轮毂赞不绝口。
多幅式轮毂造型虽然经典，但有些千篇一律，只有这种猫爪仿生轮毂，才能更好地彰显闪电猫的“猫性”。
当然，我个人最喜欢的是欧拉闪电猫圆润的车灯设计，炯炯有神的同时还不失可爱。
随着隐藏式门把手地弹出，车门开启的那一刻，棕黑配色让豪华感扑面而来。毕竟，这种棕色的内饰常常出现在劳斯莱斯等超豪华品牌上。
与外观设计相呼应，内饰同样使用了大量的圆形设计元素。
圆，对中国人来说是一个文化符号，天圆地方，圆润圆和等等，给人文化上、心理上的如沐春风。
简洁的T型中控上，三圆形“炮筒式仪表盘”，在车子启动之后，带给我的豪华与简洁观感，瞬间变成了对我驾驶的一种撩拨。
需要多一嘴的是，闪电猫是一台不俗气的车。
在很多车都取消物理按键，强调大屏的当下，它保留了我们会高频使用的一些物理按键和旋钮。
这样的好处是，你驾驶它的时候，不会觉得它是一台冷冰冰的电脑，而是一个有情绪有性格的公路野兽。
打孔真皮座椅触感温润，不会束缚你的驾驶，反而给到更多的支撑与包裹。
当我全身心在驾驶闪电猫的时候，一股淡淡的香气传来。此时，闪电猫的香氛系统开启。
可惜，身边同坐的是同事小志，而不是温暖可人的女友。如果她在，一定会爱上闪电猫的香氛系统。
单从内饰来看，欧拉闪电猫绝对是20万级别车型中最具豪华感的纯电动车之一。
外观活力动人、内饰精致豪华，闪电猫已经深深打动了我。
一只野性的猫闪电猫，安静时它是明艳的，运动起来后又是野性的。
上车，起步，然后就被“闪”了一下腰，习惯了传统档杆的我，一时间还不适应怀挡。不过这丝毫不能阻挡我那颗澎湃的心，只是稍微熟悉一下，我们就在路上飞驰了。
我们测试的是204匹马力的单电机版本，动力绝对是够用的，如果是对性能有特别要求的话，那我建议选择顶配的双电机版车型。
起步时，电车的零体感延迟，再加上傲人的性能参数，闪电猫超车之类的在轻描淡写间就能完成。
运动模式下，闪电猫仿佛撕开了所有的伪装，将最野性的一面展现了出来。
伴随着运动模式特有的模拟音效，一脚地板电下去，强烈的推背感霎时间涌来，方向盘也相应地变重。
迅猛的前冲感，给到我的是酣畅淋漓的驾驶乐趣。
整个底盘的大体取向让我感觉出闪电猫是一个偏舒适的取向，当然，它也不是那种软趴趴的感觉，而是带有一定的韧性。
同时，滤震做得还不错，完全可以隔绝大部分细碎地振动，并且能让必要的路感传到我的脚下。
女神模式对女生肯定是更加友好的，这个模式下的方向盘手感会非常的轻盈，加速踏板的感觉是平顺丝滑的，转向虚位有一点点，但能最大限度地给人轻松驾驭的感觉。
闪电猫的驾驶辅助功能也很任性，我们日常能用到的功能它也基本涵盖了，比如我前方的W-HUD的抬头显示，非常清楚，同时还有多少米转弯也标注得清清楚楚。
另外，这款车的全场景交互能力也比较出色。
通过“小欧，小欧”即可唤醒语音助手，它可以实现播放音乐、导航甚至是操控智能家居的功能，对语音的反应和理解是迅速且精准的。
经常开油车的人突然换到电车可能会不适应，很大程度上是动能回收的原因。
值得注意的是，闪电猫的动能回收是可以进行调节的。
当我们把动能回收调节到最小之后，车子和油车的体验感几乎就完全一样了，“油”门也非常的线性，松油之后没有任何闯动感。
闪电猫给我最大的印象就是它的动静皆宜。它既有性能车野性的一面，也有家用车居家的一面，我们能感受到的是它的舒适，以及智能驾驶所带来的温顺。
写在最后由于时间，欧拉闪电猫的很多功能我们都还没来得及去感受。在纯电动车最关键的续航方面，试驾车辆CLTC续航里程达705km，让我们可以放心地去撒野。
快乐的时光是非常短暂的，闪电猫所带来的运动豪华感令人印象深刻。如果你现在准备换车，那么闪电猫可以去试驾一下，没准它就是你的梦寐以求的Dream Car。
【本文来自易车号作者myautotime，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
欧拉闪电猫远程控制软件怎么用
绑定车辆后直接就可以使用了。根据查询相关信息显示欧拉闪电猫远程控制点击查看车况可以看查看轮胎温度胎压，总里程。车辆控制，可以实现远程控制车辆解锁，闭锁，开窗，寻车等功能。右上角可以切换网络或者蓝牙模式，需要使用蓝牙钥匙，切换到蓝牙链接就可以，空制，可以远程开启空调。到车上就已经按照设定升温或降温了。右上角的箭头可以预约时间，每天准时自动开启。
调整闪电猫开机音效
题主是否想询问“调整闪电猫开机音效怎么调整”？
1、首先开启闪电猫，进入主界面。
2.、其次点击设置，找到声音调节功能。
3、最后在点击开机音效调整合适即可。
闪电猫自动驻车怎么关闭不了
闪电猫自动驻车关闭不了是关闭方法错误导致的。正确的关闭方法如下：
1、将车辆的发动机启动后，车主注意关闭好驾驶员那侧的车门，车辆启动后，加油门起步，自动驻车功能就自动解除了。
2、车主可以接通点火的开关，或者是启动车辆的发动机，踩下车辆的制动踏板，向后拉紧电子手刹，驻车制动功能就可以解除了。
3、自动驻车系统启动和关闭按钮是AUTOHOLD，按一下AUTOHOLD按钮，灭灯就表示自动驻车功能解除。
