11月為消防安全月，汽車消防安全一直以來都是安全教育的重中之重。今天，懂視小編為大家整理了汽車消防安全知識，希望大家能夠喜歡。
汽車火災原因有幾部分一、汽車電器部分引起火災。
(1)導線絕緣層破損;安裝不合理而長期摩擦，受機械力破壞或局部高温作用導致導線絕緣層破損或短線;絕緣層北有無腐蝕老化或長期受振動而破損;司機或維修人員隨意接線或誤接線等原因造成短路或接地產生電弧、電火花引發火災。
(2)違章操作或誤操作;在維修、擦洗汽車時，未切斷汽車電源，直接用汽油刷洗起車或車上零部件，金屬工具觸及電器部分產生電火花引燃汽油着火;用汽油清洗零部件時，未等汽油蒸汽完全揮發掉就發動汽車，引燃有蒸汽着火。
(3)配線連接部位接觸電阻過大長時間缺乏維修保養，使配線節點氧化、鬆動;蓄電池接線柱有雜質、油污、接觸不良或氧化腐蝕;行駛中受振動、摩擦、鬆動等原因產生局部高温引燃汽油等可燃物着火。
(4)汽車配線絕緣層起火;汽車配線選擇不當或過多接入負荷，使線路長期超載引燃絕緣層起火，或絕緣層放電引燃油污或其他可燃物着火。
二、汽車高温部分引起火災。
(1)可燃物接觸汽車高温表面着火;汽車發動機工作時，排氣管表面的温度在150-900攝氏度，接觸到汽車燃料或其他可燃物時極易起火。如汽車油路系統漏油或發生噴濺而使氣油與發動機表面接觸;在維修保養時，不慎將油抹布等可燃物遺忘在能產生高温的車體表面上;在裝卸易燃液體時，由於輸油系統故障，液體噴濺到汽車高温表面上等，均可能引發火災。
(2)磨擦產生高温着火;由於汽車機械潤滑系統缺油或發生故障，在行駛中演中摩擦產生高温;剎車制動系統間隙調整不當磨擦產生高温;汽車下行陡坡剎車時間過長造成磨擦生熱;汽車輪胎充氣不足或嚴重超載使氣車傾斜側壁彎曲，導致橡膠輪胎磨擦生熱;汽車行駛中油箱脱落與地面摩擦等，都可能引起汽車着火。
(3)汽車排氣管噴火;因燃料過量導致汽車排氣管噴火，引燃地面可燃物等着火。
三、直接向汽化器灌油引起火災。當汽車發生油路堵塞時，違反安全操作規程，用其他容器盛裝汽油，向汽化器內直接供油時，發生回火“放炮”，噴出的火星、火焰引燃汽油着火。
四、使用明火引起火災。冬季駕駛員用噴燈或柴油明火直接烘烤發動機引燃汽車;焊補油箱時，事先未作徹底清洗，焊槍產生的火星引起又向內殘存的汽油燃燒爆炸。
五、油貨混裝引發火災。
六、運輸化學危險品引發火災。如運輸化學危險品時，事先未作嚴密檢查、或雖作檢查，但對包裝不牢固、破損或滲漏等情況未作處理;在同一車廂內裝在互相接車容易引起燃燒、爆炸的物品，未採取有效的隔離措施;對受陽光照射容易發生自燃、爆炸的物品，未採取必要的隔熱措施;遇水燃燒的物品沒有必要的防水設備;裝運化學易燃危險品的汽車，隨意停留在機關、工廠、倉庫附近及人口稠密地區而無人看管，這些都可能導致汽車着火。
七、乘客亂扔煙頭、火柴梗引起火災。吸煙者常在煙頭或火柴未熄滅的情況下亂扔，若接觸易燃座椅等可能引起火災;或從貨車駕駛室將未熄滅煙頭扔出窗外，在風力作用下落入車廂貨物內部，也可能引發火災。
八、交通肇事、縱火引起火災。在公路客運中，明顯規定乘客不許攜帶易燃、易爆危險品上車，但由於各種原因，一些車站對乘客的行李不進行嚴格檢查，因此埋下了火災隱患。
預防汽車火災的方法一、汽車電器部分防火。
(1)導線截面選擇要適當，不得亂拉亂接或隨意增加負荷。
(2)電器配線要安裝合理，不得與車體高温表面距離過近，靠近油路或高温表面的部位，要加保護套或包紮耐温、耐腐蝕的保護材料。
(3)電器配線要安設牢固，防止振動和摩擦造成絕緣層破損。電器連接部位要保持潔淨，經常清除油污塵垢;連接點被燒壞或損壞時，要及時更換。
(4)定期檢查電器開關，發現故障要及時更換或處理，不得拆下開關輸入、輸出端頭，不得用兩線直接接觸的方法接通電源發動或用錫箔紙、金屬線進行連接發動。
(5)汽車發動機一時不能發動起來時，要認真進行檢查，不得長時間送電強行起動。
二、維修保養時的防火。
(1)檢查或清洗汽車機械部件時，必須將蓄電池輸出端拆卸斷電，防止線路絕緣層破損漏電或維修器具觸及電器部分產生電火花。
(2)維修清洗車體時，一般不得用汽油清晰，可採用金屬洗滌劑或以水代油的方法清洗。若必須用汽油清洗，需將部件卸下拿到異地放在油盆中清洗或距汽車較遠的室外清洗。
(3)在油箱附近或汽車發動機解體修理時，嚴禁用明火照明。汽車維修需用白熾燈照明時，必須加保護罩，同時不需將燈具隨意放在車體上，防止不慎壓碎或碰碎燈具着火。
(4)焊接車廂下部車架時必須對附近的易燃物或可燃物採用有效的隔熱措施，並在有人監護的條件下進行。焊補油箱時，必須首先用蒸汽或洗滌劑將有向內清洗乾淨，確認安全時，方可動焊。
(5)車體維修擦洗完畢，要進行認真檢查，防止油抹布或其他可燃物遺落在車體能產生高温的表面上，同時還要檢查油箱或油路系統的緊固螺栓，防止鬆動脱落。
汽車行駛中如何防火(1)汽車在行駛前，要檢查輪胎充氣狀況，不得超載或一邊偏重，防止輪胎磨擦生熱着火。
(2)冬季一般不得用明火烤發動機、郵箱等部位，必須用明火烘烤時，應注意防火，嚴加看管。
(3)汽車在行駛中，嚴禁直接向汽化器注油，防止汽化器回火或電火花引燃油氣着火。
(4)汽車在行駛中會車時，駕駛室或車廂內的吸煙人員不得向外亂扔煙頭。運載可燃物時，坐在車廂內的裝卸、搭乘人員，嚴禁吸煙。
(5)汽車進入儲存易燃物的場所時，必須給排氣管加戴防火帽。
(6)運輸易燃化學危險品的汽車，必須遵守《化學危險物品安全管理條例》的有關規定。通過市區時，應當按所在地公安機關規定的行車時間和路線行駛，中途不得隨意停車。運輸過程中，車輛應設置明顯的標誌，並配戴防火帽;路面不平時，要緩慢行駛，以防車內危險物品相互碰撞造成容器破壞或引起其他危險;儘量不急剎車，禁止搭乘無關人員。對運輸易燃液體的油罐車還要採取防靜電接地措施。
汽車哪些部位容易發生火災(1)發動機。因為修理中，清洗、檢查、疏通油路等，都在發動機上，且高壓線圈、點火裝置等都易產生火花，幾個燃燒必備條件都具備，如稍有不慎，極易起火。
(2)油箱等底盤部份。在對車輛維修中，如對車架動火等，直接威脅到油箱，因油箱與車架均連為一體，一旦動火焊割，焊割產生的熱量傳導便危及油箱。
(3)駕駛室。在駕駛室內，特別是一些客車、小卧車，車內的坐墊、窗簾、地毯等均為可燃物，受動火或其它熱源的作用，便會逐漸發生陰燃，直至蔓延成災。
避免汽車自燃有哪些方法汽車自燃一般都是油路、電路及汽車改裝部件損壞造成的，和新舊沒有直接的關係。之所以舊車發生的自燃事故較多，是與不少舊車車主不注重維護保養有關。新車其實也同樣會發生自燃現象，這是由於新車車主一般都會給車輛配備防盜器，換裝高檔音響，改進造型，還可能會添加空調等等，這些工作如果不到專業維修店去完成，便會給自燃事故的發生埋下了隱患。安裝者如果技術水平有限，他們就不會去分析車輛的線路佈置和具體的結構，更不會考慮將不同線路功率進行計算，從而決定由哪裏獲取電源更合理之類的問題。於是隨便亂引電線，負荷大的地方不加保險，易摩擦處也未有效固定等多種錯誤維修，自燃事故將不可避免。此外，汽車長途行駛，超負荷裝載，使發動機各部件在長時間內不停地運轉，造成温度升高，加上天氣酷熱，發動機通風設備不好，造成電源線短路，引起自燃起火。值得一提的是，車載貨物的放置如果不當會發生相互碰撞，從而產生火花，也會引起汽車自燃起火。
(1)做好機動車的日常檢查，防止電氣線路故障或接觸不良非常必要，這是預防機動車火災最重要的手段。比如要定期檢查汽車線路是否有破損、是否有漏油現象;定期檢查電路油路：因轎車的線路在使用三四年後常會出現膠皮老化、電線電阻增大而發熱的現象，容易出現短路，例如蓄電池接線柱因雜質、油污或腐蝕使得接點鬆動發熱，引燃導線絕緣層;長期受震動或温度急劇變化影響而使線路接點鬆動等。
(2)不要輕易私自改裝汽車。如果一定要改裝，應讓專業技術人員做專業改裝，如電路改裝或加設備時，線源一定要包好，防止漏電。
(3)在行車的時候還應注意，發動機運轉時，不往化油器口倒汽油;保養汽油濾清器時不用汽油燒濾油器芯子;不經常採用吊火方法;避免油路系統有滴漏;避免汽車停駛後長時間打開點火開關。
(4)車內飾材料最好選擇防火材料，一旦發生火災，火勢不容易蔓延。
(5)停車時將車停放在易燃物附近。因為現在生產的汽車一般都裝備三元催化反應器，而這個位於排氣管上的裝置温度很高，它在大多數轎車上的位置都比較低。
(6)不要將易燃物品如氣體打火機、空氣清新劑、香水、摩絲等放在車內容易被太陽光線照射的部位，更不要將汽油、柴油等危險油品放在車內。
(7)不要在車內亂扔未熄滅的煙頭，最好不要在汽車內吸煙。
(8)汽車長時間行駛在高温下時，應該在中途多作休息，不要讓車子長途暴曬。
(9)按規定在車上配備滅火器，並且記住要定期更換。熟悉掌握滅火器的使用方法。
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