維修案例格式1，車型和維修時間。2，故障現象。3，驗證故障。4，分析故障現象的機理。5，解決故障的過程。6，總結此次故障的維修經驗。
汽車是機器不是狗，有的吃不出意外就一生平安，車輛就是一個虧損貨，不僅要折損，維修保養也是一大筆呢，這其中有些小毛病，可以自己搞定肯定可以省下不少錢，另一方面再也不怕維修店店主給你滿嘴天書，對你“荷包”虎視眈眈，那麼我們在生活中碰到的這樣那樣的汽車故障，其中最常見的汽車故障的判定和解決辦法有那些，遇到日常用車生活中遇到的故障現象時自己如何判斷？下面我就來説説是為汽車最為常見的故障以及維修技巧，希望有需要的朋友可以參考操作：
汽車常見故障分析
摘要：車型種類繁多，結構各異，故障特點也互不相同。在對故障進行排除的時候，根據多年的汽車維修經驗，探討日常工作中比較常見的發動機故障，以較實用方法，對故障原因進行分析處理，使整個維修思路得到拓展。 關鍵詞：發動機；故障案例分析；
常見故障：排氣管冒黑煙（如下圖）：
故障現象： 一輛奔馳W220轎車，停放一個月後，發現駕駛員側的門控系統功能部分居然均失靈了。包括3個副電動窗不能調節、右後視鏡不能調節、座椅不能調節且操作鈕沒有照明，就連車外後視鏡背面的轉向燈也不亮。 故障診斷與分析： 根據故障現象，
故障判定：真故障。
你的問題太過於籠統，車型不同，啟動系統故障多有不同。 1、電器線路：啟動時無非是電瓶與啟動馬達方面故障最多。一般判斷依據現場具體檢測情況而定。 2、防盜系統，有時防盜鎖死。 3、點火正時，如果正時不對也可引起啟動不了。。 。。。。。本
原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機温度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。
1、冷卻液選擇須謹慎 一輛北京BJ2021(切諾基)吉普，發動機出現少數缸不工作的現象，對汽車電路進行檢查，未發現異常。檢查配氣機構，發現有一推力杆始終不動，原來是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱，發現機油內有乳化物將挺柱的油孔堵塞。對機油
解決：排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修，熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麪過高，應調整到規定範圍，擰緊或更換主量孔，空氣濾清器堵塞，應清洗.疏通或更換。
人們都説八十年上駕照的司機不僅僅會開車，還會修車，那時候的司機師傅真的是有兩把刷子，自己有全套的維修工具，汽車的一般故障自己都可以解決，我以前的教練他可以自己調氣門間隙，也可以自己研磨氣門，可是科技飛速發展的今天，汽車上的
常見故障：車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車後就不冒白煙了（如下圖）：
汽車駕駛異常：汽車駕駛異常表現為汽車不能按駕駛員的意願進行加速行駛、進行轉向和制動,可以覺察到汽車操縱機構和執行機構故障,除對油門踏板、制動踏板、離合器踏板和轉向盤及其傳動機構進行檢查和調整外,還應對汽車進行全面檢查.找出故障,維修
故障判定：假故障。
汽車駕駛異常：汽車駕駛異常表現為汽車不能按駕駛員的意願進行加速行駛、進行轉向和制動,可以覺察到汽車操縱機構和執行機構故障,除對油門踏板、制動踏板、離合器踏板和轉向盤及其傳動機構進行檢查和調整外,還應對汽車進行全面檢查.找出故障,維修
原因分析：這是因為汽油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。
爆胎可以修，發動機可以修，還有車子漆掉了可以修。還有就是其他的都可以修。更好點的修理廠就是4S店。
解決：這不要緊，一旦發動機温度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
汽車故障產生的原因 汽車故障生成原因由外因和內因兩個部分組成，其中外部原因主要由環境因素、人為因素和時間因素引發，而內部原因則主要由物理、化學或機械的變化因素導致。導致汽車故障生成的內部原因稱為故障機理。 1.5.1汽車故障生成的外因
常見故障：車輛的轉向盤總是不正，一會向左，一會向右，飄忽不定（如下圖）：
前言第一章發動機維修案例1第一節威馳車系1一、威馳發動機異響1二、清洗節氣門後怠速高2三、威馳發動機起動時間過長4第二節花冠車系5一、花冠冷車起動時發動機異響5二、花冠發動機故障燈亮，車輛無法加速7三、花冠冷車時，無法一次起動7四、花冠
故障判定：真故障。
你的問題太過於籠統，車型不同，啟動系統故障多有不同。 1、電器線路：啟動時無非是電瓶與啟動馬達方面故障最多。一般判斷依據現場具體檢測情況而定。 2、防盜系統，有時防盜鎖死。 3、點火正時，如果正時不對也可引起啟動不了。。 。。。。。本
原因分析：墊補輪胎或車輛修補造成前輪總成功平衡被破壞，傳動軸總成有零件鬆動，傳動軸總成動平衡被破壞，減振器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉向系機件磨損鬆馳，前輪校準不當，這就是説由於固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致，這往往是由行駛中前輪“擺頭”引起的。
汽車電腦板故障淺析 修理高檔汽車最讓人頭痛的，就是汽車的電腦了。修理人員碰到電腦故障時，一是不敢斷定就是電腦的問題，且因電腦的價格較高而不敢輕易決定購買更換；二是不容易找到同類的電腦產品來進行代換試驗；三是即使找到了同類的電腦產
解決：將新限位塊裝復後，故障完全消失。
汽車維護（motor vehicle maintenance）指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。汽車維護的內容和要求在汽
常見故障：車輛有噪聲（如下圖）：
大概率的情況是你的發動機漏油或者油箱漏油， 還有可能是你的線路出現了故障，無故給你報警， 不過這一定是值得重視的， 行車安全無小事， 建議您到附近汽修店或者4s店檢修。
故障判定：假故障。
汽車駕駛異常：汽車駕駛異常表現為汽車不能按駕駛員的意願進行加速行駛、進行轉向和制動,可以覺察到汽車操縱機構和執行機構故障,除對油門踏板、制動踏板、離合器踏板和轉向盤及其傳動機構進行檢查和調整外,還應對汽車進行全面檢查.找出故障,維修
原因分析：無論是高檔車、低檔車、進口車、國產車、新車、舊車都存在不同程度的噪聲問題，車內噪聲主要來自發動機噪聲、風噪、車身共振、懸架噪聲及胎噪等五個方面，車輛行駛中，發動機高速運轉,其噪聲通過防火牆、底盤等傳入車內，汽車在顛簸路面行駛產生的車身共振，或高速行駛時開啟的車窗產生共振都會成為噪聲，由於車內空間狹窄，噪聲不能有效地被吸收，互相撞擊有時還會在車內產生共鳴現象，行駛中，汽車的懸架系統產生的噪聲、輪胎產生的噪聲都會通過底盤傳入車內，懸架方式不同、輪胎的品牌不同、輪胎花紋不同、輪胎氣壓不同產生的噪聲也有所區別，車身外形不同及行駛速度不同，其產生的風噪大小也不同，在一般情況下，行駛速度越高,風噪越大。
1.汽車異常響聲 汽車異響是最常見的，尤其是內飾異響（頂棚，AB柱，中控台等）這種異響如果不是很大的話建議不要處理，越處理越遭。 2.汽車異味 主要是駕駛室裏各種配件的氣味，大部分配件都有塑料的，還有一些其他的部件，產生的各種異味混雜在
解決：汽車隨着年份的增加，這個車被噪音也會越來越大，但是隻要不是很明顯的“異響”，問題就不是很大，不要過於擔心。
汽車由發動機，底盤，車身，電氣設備組成，按照這這個來説一下它的基本故障。 一、發動機 1.冷車啟動怠速時發動機抖動，熱車後正常。 2.發動機熱車抖動。 3.發動機有異響。 4.發動機有積碳。 5.節氣門長髒，怠速不穩定。 6.發動機燒機油。 7.發
常見故障：擰開散熱器蓋發現總有一些油漬飄浮在水面上，而且發現換機油時有水分（如下圖）：
1）直觀診斷法 汽車電路發生故障時,有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發熱等異常現象。這些現象可直接觀察到,從而可以判斷出故障所在部位。 2）斷路法 汽車電路設備發生搭鐵(短路)故障時,可用斷路法判斷,即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開後,觀
故障判定：真故障。
你的問題太過於籠統，車型不同，啟動系統故障多有不同。 1、電器線路：啟動時無非是電瓶與啟動馬達方面故障最多。一般判斷依據現場具體檢測情況而定。 2、防盜系統，有時防盜鎖死。 3、點火正時，如果正時不對也可引起啟動不了。。 。。。。。本
原因分析：發動機有兩大循環系統，一個是冷卻液循環系統，另一個是潤滑油循環系統，兩大系統互不貫通。如果水中有油或油中有水，説明兩個循環系統中的某個隔離地方出現了問題。“油進了水”與“水進了油”是兩種不同性質的故障。發動機一旦運轉，機油壓力總是高於冷卻水壓力，因此機油很容易從缸體裂紋中進入冷卻水中，相反，冷卻水不太容易進入機油中，所以機油進入水中是屬於內漏現象：缸體機油通道的某一位置發生裂紋，機油通過裂紋間隙被“擠”進了冷卻水通道里，由於油比水輕，擰開散熱器蓋就可以發現浮油了。而機油含水是屬於另一性質的問題，它是由於缸套破裂或其他外界原因，使冷卻水進入油底殼混入機油中。因此，“油進了水”是發動機機體本身出了毛病，而“水進了油”則多是發動機配件引起的，其故障性質不一樣。
在車輛使用過程中，行車人總會碰到很多棘手的問題，而實際上許多汽車常見故障都是可以自己動手解決的，以下介紹幾種汽車常見故障的原因及簡易處理方法。 1.發動機不能啟動，主要原因有： 檢查分電器、火花塞、高壓線路等是否因汽車淋雨或洗車而
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
下面是我收集的一點技巧，希望對你有用。 舉一個現成的例子，Joe Sandow是我廠技術最好的技師，最近他給一輛奧茲默比 Alero車換了點火開關和鑰匙。但過了一週這輛車又來了，車主説白天亮燈不起作用，自動空調也不聽使喚了。返工在我廠裏是很少有
XX職業技術學院畢業論文汽車點火系統常見故障診斷與維修班級09級汽車技術服務與營銷專業汽車技術服務與營銷教學系汽車工程系指導老師完成時間2011年10月24日至2012年5月20日目錄摘要.
常見故障：發動機的機油剛剛更換沒多久就變黑了（如下圖）：
一輛汽車的結構特別複雜，很多零件也都特別精細，但是現在汽車製造業越來越強，一般不會出現特別大的故障。但是平時車子一有毛病，大部分朋友都會立馬開到大修廠和4S店修理，但是他們都會説這些是大毛病，哪裏都需要換，其實有些都是小毛病，不
故障判斷：假故障。
汽車電腦板故障淺析 修理高檔汽車最讓人頭痛的，就是汽車的電腦了。修理人員碰到電腦故障時，一是不敢斷定就是電腦的問題，且因電腦的價格較高而不敢輕易決定購買更換；二是不容易找到同類的電腦產品來進行代換試驗；三是即使找到了同類的電腦產
原因分析：變黑原因主要有兩個方面。首先是由於清淨分散劑的作用，其次是由於使用中的機油被氧化。如果一種機油在使用中不變黑，説明這種機油根本沒有發揮其正常的清潔作用，目前的機油一般都含有清淨分散劑，吸收燃燒產生的積炭和機油的氧化物，以便換油時換出，從而保證發動機內部清潔。所以，剛剛更換的機油變黑不一定是由於發動機內部太髒引起，只要按規定時間換油即可。
是廈門市社會勞動保障局就業訓練中心汽車修理工的培訓基地，也是北京交通大學和福建交通學校廈門片區的實訓基地。給汽車維修專業學員提供了近3000方米實訓場所、完備的實訓設施及豐富的汽車維修案例和技術條件。 把汽車維修的現場作為教學的課堂
解決：按期換機油和機油濾清器。機油使用一段時間後，機油的粘度變稠並且有酸性產物產生，如不定期更換將損害發動機部件，影響發動機正常運轉。
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汽車故障維修的方法與步驟
汽車駕駛異常：汽車駕駛異常表現為汽車不能按駕駛員的意願進行加速行駛、進行轉向和制動,可以覺察到汽車操縱機構和執行機構故障,除對油門踏板、制動踏板、離合器踏板和轉向盤及其傳動機構進行檢查和調整外,還應對汽車進行全面檢查.找出故障,維修正常,才能使用.
汽車故障診斷方法
汽車故障千變萬化,千奇百怪,種類繁多,但是故障診斷的方法和步驟都是一定的,只要基本方法正確,思路清晰,方法得當,故障診斷也是容易做出的.故障診斷的方法基本上可以歸納為12種：望問法、觀察法、聽覺法、試驗法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、度量法、分段檢查法和局部拆裝法等.
(一)用望問法診斷故障：醫生看病需要“望聞問切”,汽車故障診斷也是一樣,其中望和問是快速診斷汽車故障的有效方法.汽車發生故障需要診斷,修理人員第一眼看到汽車時,就應做出汽車形式和使用年限的初步判斷,從外觀上即可瞭解汽車的形式,這是非常重要的；從外觀或翻轉駕駛室暴露發動機,即可做出使用年限的判斷,有經驗的維修人員,甚至一下子就能做出汽車故障的判斷.一輛汽車需要修理,維修人員一定要向使用者和車主詢問,其中包括汽車型號、使用年限、修理情況、使用情況、發生故障的部位和現象,以及發生故障後做了哪些檢查和修理,儘可能深入的瞭解故障,這是一個捷徑.通過了解形式,可以反應出汽車的基本構造和性能,如果對汽車形式和結構瞭解,維修經驗豐富,診斷就較容易；如果瞭解不夠,查一查書和資料,也能掌握.通過深入的詢問,基本上可以瞭解到故障所發生的部位.例如,可以詢問到故障發生在發動機還是變速器；如果是發動機還能進一步瞭解到是電氣故障還是機械故障；如果是機械故障還能瞭解到是曲柄連桿機構還是配氣機構等,再進一步做出診斷就容易多了.故障確定後,排除與維修就容易了.
如果用户講要對汽車進行大修,還應問清修發動機動力總成,修汽車底盤,修汽車駕駛室和車身,修汽車電氣和汽車空調等.哪些部分和總成是維修重點等,以便定出維修方案.
(二)用經驗法診斷故障：顧名思義,經驗法診斷故障,是憑駕駛員和維修人員的基本素質和豐富經驗,快速準確地對汽車故障做出診斷.
所謂基本素質,無論是駕駛員還是汽車維修人員,都必須向書本學習,並在實踐中提高,從而獲得基本的汽車知識和維修經驗,這是非常重要的.汽車技術是國民經濟發展的綜合體現,汽車技術的發展越來越快,新的技術越來越多,因此,不努力向書本學習,不努力向實踐學習是不行的.例如對汽車上的柴油發動機的單體泵供油和調速技術以及國外新型柴油機新技術,都需要在原有知識的基礎上,向書本學習,向資料學習,而後才能進行維修的實踐工作.只有在理論指導下的實踐,才是正確的實踐,才能在實踐中總結和積累經驗.所謂維修經驗也是十分重要的,有了汽車維修的經驗,再遇到相同的故障和類似的故障一下子就可以解決.經驗有個人經歷的,經過總結和積累的經驗；還有是從書本上和其他途徑學習來的經驗.只有將二者結合起來,才能不斷積累經驗,比較順利地對汽車故障做出判斷.例如柴油機出了故障,要將駕駛室翻轉,一時翻轉機構卡住了,駕駛室就翻轉不起來,有經驗者只要一推一撬一別,駕駛室立即翻轉；例如遇到柴油機飛車故障,眼看柴油機轉速急驟升高,響聲越來越大,沒有經驗怎麼動也不能使柴油機熄火,有經驗者只要輕輕將燃油箱上的燃油轉換閥門轉動45,柴油機立即熄火,避免一次惡性事故的發生.不難看出這都是經驗積累的結果.因此要不斷總結經驗,把經驗變成汽車維修的有力武器,不斷用新知識和新經驗武裝自己,用經驗解決汽車上的各種各樣的甚至是十分複雜的疑難故障.
(三)用觀察法診斷故障：所謂觀察法就是汽車修理工按照汽車使用者指出的故障發生的部位仔細觀察故障現象,而後對故障做出判斷,這是一種應用最多的最基本的也是最有效的故障診斷法.例如對發機排氣管冒藍色煙霧的故障,可以通過冒藍煙的現象來判斷,如在使用過程中長期冒藍煙,發動機使用里程又很長,一般可以判斷為氣缸或活塞環磨損,致使配合間隙過大,由於機油盤中的機油通過活塞環與缸壁之間的間隙竄入燃燒室引起的；如果只是在發動機剛一發動時冒出一股藍煙,以後冒藍煙又逐漸變得比較輕微,一般可以判斷為發動機氣門杆上的擋油罩老化或內孔磨損使擋油功能失效,而有少量機油沿着氣門杆漏入氣缸引起的.有經驗者可以準確判斷,經驗不足者還應進一步觀察.在觀察的過程中,還要用經驗和理論,做出周密的思考和推證,不能簡單草率,不能為表面現象所迷惑.有些現象對於有經驗者也不是一下子就能看清楚的,那麼就要多看幾次,仔細的觀察,才能由表及裏,把故障現象看透.
(四)用聽覺法診斷故障：用聽覺診斷汽車和發動機故障是常用和簡便的方法.當汽車運行時,發動機以不同的工況運轉,汽車和發動機這個整體發出一種嘈雜的但又是有規律的聲音.當某一個部位發生故障時就會出現異常響聲,有經驗者可以根據發出的異常響聲,立即判斷汽車故障.例如發動機曲軸和連桿機構響、主傳動器響、傳動軸響,都可以輕易的判斷出來.對於一個好的駕駛員應在行車中鍛鍊聽覺,聽清汽車各部位發出的聲音,並從中判斷出異響和故障.汽車和發動機出現故障送修時,汽車維修人員往往在停車狀態下起動發動機,讓發動機以不同的轉速運轉,以聽覺檢查和診斷髮動機的故障；對於底盤和傳動器的故障,往往以路試的方法,讓汽車以不同工況行駛,檢查和聽診汽車故障；對於發動機的疑難故障,還可以藉助於聽診器和簡單的器具進行聽診,例如可用一個長杆聽診棒聽診曲軸和連桿機構的響聲,可以聽到配氣機構的響聲；可用一個膠管,插進量油尺孔中,下端在機油盤油麪之上可聽清曲軸響聲,可以聽到活塞環對口處的竄氣的響聲.在停車狀態檢查制動器,可在發動機熄火時踏一腳制動踏板,明顯可以聽到制動器抱死的聲音；抬起制動踏板可以聽到制動蹄恢復原位的聲音.因此訓練有素的駕駛員在行車中用了腳制動,除了根據汽車減速的反應外,還可以聽到制動器工作的聲音,這樣就能綜合的評價制動器工作是否正常.因此,汽車和發動機只要運轉就有響聲,首先應有好的聽覺,在汽車運行過程中隨時監聽汽車和發動機各部發出的聲音,隨着車速的變化,各處噪聲各有不同,能夠聽清正常的聲音,在正常聲音中判斷出異響,在異響中判斷出故障,當然要有理論和經驗做指導了.
(五)用試驗法診斷故障：用試驗法診斷汽車和發動機故障是常用方法之一,可用試驗法在汽車不解體或少解體的情況下檢查汽車和發動機的功能,以達到診斷故障的目的.所謂試驗,就是以試來驗證.判斷不清就來試一試.例如車主報告説汽車制動系統不靈,可在汽車停放位置踏下一腳制動踏板,制動系統立即發出一套制動動作,試驗者可以根據各制動器發出的響聲判斷制動系統的故障；如果一時還判斷不清的話,還可以路試一下,在一定速度下踏下一腳制動踏板,制動系統工作,試驗者可以根據汽車制動後的反應和各制動器發出的響聲等情況綜合判斷制動系統的故障.同樣,對於轉向系統的故障,試驗者可在原地轉一轉轉向盤,由轉向盤到車輪轉動的一套轉向動作可以判斷轉向系統的故障.如果判斷不清,可把汽車開走路試一下,有意識的在彎道上轉動轉向盤,轉向系統工作,試驗者可以根據轉向的反應和某處發生的異響判斷轉向系統的故障.對於發動機的故障,就要檢查發動機的運轉情況,試驗者以不同的轉速或加減速運轉發動機,憑經驗來觀察發動機的運轉情況,憑經驗來聽診發動機的響聲,一般可以找到故障.當某個照燈不亮,懷疑電路無電時,可用一根導線對地端短路試劃火檢查,有火時可以判斷為電路有電,無火再查.但是線路上多裝有保險絲和繼電器,試火要慎重.汽車和發動機正常運轉有一定規律,不正常就是發生了故障,不正常是可以試驗出來的,對於正常與不正常的判斷,要有理論和經驗做指導.
(六)用觸摸法診斷故障：人體和人的手腳都是靈敏的感覺器官,可憑感覺來診斷汽車和發動機故障,就像中醫切脈一樣.以汽車傳到人體上的感覺來判斷.人們乘坐汽車,可憑行車中汽車的振動情況判斷懸掛系統和減振器的損壞情況,一般駕駛員最敏感,常開一輛車,減振器失效後駕駛員都能感覺到.汽車要上公路或高速行駛,通常駕駛員都要檢查四個車輪,用腳踹車輪輪胎,可憑輪胎的彈力判斷出輪胎的氣壓,可憑輪胎的偏斜和擺振情況判斷輪轂軸承的緊固情況,就是典型的用腳觸摸法.汽車在高速公路上行駛後,駕駛員可用手摸一摸輪胎的温度,如是夏季輪胎磨的很熱,就要當心了.可用手摸制動鼓,試一試製動鼓的温度；或以水e69da5e887aa7a6431333361303037淋在制動鼓上,看一看水的蒸發情況,就可以判斷制動鼓是否拖滯.當發現發動機過熱而冷卻系統中有冷卻液時,可用手摸一摸散熱器的上部和下部,可以判斷是節温器損壞還是散熱器進水口堵塞；摸一摸水泵出水口膠管可以感到水流壓力波動,説明水泵工作正常.用手指的壓力檢查皮帶的鬆緊度,用手指感覺燃油泵的工作,以及用手摸檢查高壓的供油情況等,都是經常遇到的.在維修中,用手摸檢查摩擦面的磨損情況；用手感覺摩擦副配合的鬆緊度等,都是無處不在無處不用的.總之,手是人體的重要器官,活是用手乾的,在幹活中就有感覺,而這個感覺就是故障診斷的最佳器具.
汽車修理廠主要修理那些故障，怎樣解決
爆胎可以修，發動機可以修，還有車子漆掉了可以修。還有就是其他的都可以修。更好點的修理廠就是4S店。
汽修維修中，產生故障的原因是什麼
汽車故障產生的原因
汽車故障生成原因由外因和內因兩個部分組成，其中外部原因主要由環境因素、人為因素和時間e79fa5e98193e58685e5aeb931333431363033因素引發，而內部原因則主要由物理、化學或機械的變化因素導致。導致汽車故障生成的內部原因稱為故障機理。 1.5.1汽車故障生成的外因
汽車故障生成的外部原因主要由環境因素、人為因素和時間因素三個方面引發。外界施加於汽車的各種條件、客觀環境等均稱為環境因素。因而環境因素可以包括力、能、温度、濕度、振動、污染物等外界因素。這些環境因素將以各種能量的形式對汽車產生作用，並使機件發生磨損、變形、裂紋以及腐蝕等各種形式的損傷，最終導致故障的發生。環境因素的主要影響和造成的典型故障如表4。汽車在設計、製造、使用和維修過程中，始終都包含着人為因素的作用在內，特別是早期故障的發生大部分都可以歸因於人為因素。時間因素。通常都把機械指標（如強度、精度、功率等）當作隨時間而變化的內容來考慮。因為即使是和設計要求完全相符的機械經過長年累月的使用，其特性指標都會因為温度、濕度、負荷等影響而隨時間發生變化。上述的環境因素、人為因素等是促使汽車發生故障的誘因，就其廣義來講也都將時間因素考慮在內。如施加應力的先後順序、單位時間內應力循環的頻率、疲勞裂紋擴展的速度以及負荷時間與無負荷時間的比例等都是故障誘因的時間因素。
豐田汽車維修案例與點評的目錄
前言
第一章發動機維修案例1
第一節威馳車系1
一、威馳發動機異響1
二、清洗節氣門後怠速高2
三、威馳發動機起動時間過長4
第二節花冠車系5
一、花冠冷車起動時發動機異響5
二、花冠發動機故障燈亮，7a64e78988e69d8331333361303563車輛無法加速7
三、花冠冷車時，無法一次起動7
四、花冠發動機抖動8
五、花冠冷車狀態發動機嚴重抖動無法正常行駛9
六、花冠EX低速行駛闖動10
第三節卡羅拉車系15
一、卡羅拉無法起動15
二、發動機故障燈亮17
三、卡羅拉怠速節氣門異響18
四、卡羅拉怠速高19
五、卡羅拉發動機異響20
六、卡羅拉自動檔急加速時發動機噪聲大21
七、卡羅拉轉彎後加速發衝21
第四節鋭志車系27
一、鋭志三元催化器損壞導致發動機故障燈亮27
二、鋭志發動機加速遲緩，發動機警告燈、VSC、打滑指示燈點亮29
三、鋭志發動機故障燈亮(一)30
四、鋭志發動機故障燈亮(二)31
五、鋭志發動機故障燈亮(三)32
六、鋭志氧傳感器撞壞並造成發動機故障燈常亮且電子扇常轉34
七、鋭志在正常起動時有時沒有反應35
八、鋭志加速時發動機異響36
九、鋭志加速無力37
第五節皇冠車系42
一、皇冠冷卻液温度報警42
二、皇冠加速不良，急加速熄火43
三、皇冠發動機起動異響45
四、皇冠發動機故障燈常亮45
五、新皇冠發動機故障燈亮46
六、皇冠發動機怠速抖動47
七、皇冠怠速抖動、加速無力48
八、皇冠GRS182氣門燒蝕的故障50
九、皇冠發動機機油異常消耗51
十、皇冠發動機故障燈常亮54
十一、皇冠行駛中發動機熄火55
第六節RAV4車系57
一、RAV4座艙內部異響57
二、RAV4行駛中熄火，發動機無法起動57
三、RAV4車輛高速行駛中突然無法加速58
第七節普拉多車系59
一、普拉多發動機異響59
二、普拉多2700發動機搖臂脱落，發動機起動困難60
三、普拉多2700發動機搖臂脱落原因調查62
四、普拉多行駛中熄火(一)63
五、普拉多行駛中熄火(二)64
六、普拉多行駛中熄火(三)65
七、2011款普拉多發動機怠速抖動67
八、普拉多GRJ200加速不良68
九、普拉多4000發動機無法起動72
十、普拉多加速不良72
十一、普拉多加速無力73
十二、普拉多發動機高速無力，排氣管放炮76
十三、普拉多4000發動機無法正常起動79
十四、普拉多4000發動機怠速抖動81
第八節陸地巡洋艦車系86
一、陸地巡洋艦4500排氣管損壞，排氣管放炮，排氣管燒紅86
二、陸地巡洋艦FZJ100加速無力，熱車熄火87
三、陸地巡洋艦LC200防滑燈、發動機故障燈和4LO故障燈點亮89
四、陸地巡洋艦4700發動機6缸失火91
五、陸地巡洋艦4700故障燈亮93
六、陸地巡洋艦4700發動機故障燈亮94
七、陸地巡洋艦4700發動機有時不能起動97
第九節其他車系100
一、柯斯達發動機異響100
二、普鋭斯發動機無法起動，車輛行駛闖動101
三、普鋭斯發動機無法起動108
四、普鋭斯發動機故障燈點亮，同時無法進入READY狀態，車輛無法行駛114
五、凱美瑞2?4L發動機動力不足115
六、凱美瑞高速時加速不良117
七、凱美瑞無法起動118
八、凱美瑞空燃比傳感器失效導致發動機加速無力119
九、雷克薩斯LS430發動機異響123
十、雷克薩斯行駛4萬km並維護後發動機故障燈異常點亮124
十一、雷克薩斯LS430發動機警告燈亮126
十二、雷克薩斯GS300發動機加速不良129
十三、大霸王加速無力134
十四、利用排氣背壓表判斷排氣堵塞故障140
第二章底盤傳動系統維修案例146
第一節威馳車系146
一、威馳ABS故障燈點亮(一)146
二、威馳ABS故障燈點亮(二)147
第二節花冠車系149
一、花冠行駛中車身發抖149
二、花冠EX ABS故障燈常亮150
第三節卡羅拉車系150
一、卡羅拉故障燈點亮，同時伴有變速器無法進入超速檔150
二、卡羅拉起步過程中偶爾發生瞬間轉向沒有助力的現象152
三、卡羅拉行駛中轉向助力失效153
四、卡羅拉制動踏板踩踏時發軟，有異響154
五、卡羅拉駐車制動拉索結冰155
六、卡羅拉轉彎時出現事故，懷疑車輛自動加速，從而無法操控車輛156
七、卡羅拉變速器油温傳感器故障159
第四節鋭志車系160
一、鋭志ABS、VSC故障燈亮160
二、鋭志有時無法換檔161
三、鋭志發動機故障燈、VSC及側滑指示燈常亮162
四、鋭志輪胎部位向右打死方向行駛有異響163
五、鋭志轉向異響163
六、鋭志高速制動時後部發生異響164
七、鋭志故障燈亮，掛檔衝擊165
八、鋭志ABS故障燈亮167
第五節皇冠車系168
一、皇冠行駛中ABS、VSC故障燈亮168
二、皇冠SL2電磁閥卡滯，造成變速器不升檔169
三、皇冠減速時車身闖動170
四、皇冠排檔鎖故障172
五、皇冠在行駛中速度在20km/h左右時輕踩制動踏板，右前輪有異響172
六、新皇冠轉向異響174
七、皇冠3?0L無電動助力轉向175
八、皇冠行駛中抖動178
第六節RAV4車系183
一、RAV4 ABS故障燈、防側滑燈以及駐車制動燈點亮183
二、RAV4顛簸路面行駛底盤異響184
三、RAV4制動燈不亮，ABS、VSC燈點亮184
第七節普拉多車系188
一、普拉多4000ABS、TRC、VSC故障燈點亮188
二、普拉多顛簸路面行駛右後制動蹄片異響189
三、普拉多4000ABS警告燈亮192
四、普拉多空氣懸架工作異常193
第八節陸地巡洋艦車系195
一、陸地巡洋艦4700行駛過程中制動時ABS、VSC、TRC、防滑指示燈偶爾亮195
二、陸地巡洋艦LC200新車制動警告燈及VSC、TRC警告燈亮196
三、陸地巡洋艦底盤升降不起作用197
四、陸地巡洋艦4700發動機故障燈亮198
五、SLIP打滑指示燈、VSC指示燈亮，ABS系統自動開啟201
第九節其他車系208
一、凱美瑞進水造成變速器濾網堵塞無法換檔208
二、凱美瑞ABS低速制動時異常動作210
三、凱美瑞轉向沉重216
四、普瑞維亞車速80km/h以上，車體振動217
五、普瑞維亞車速140km/h以上制動時前部異響217
第三章車身電器維修案例222
第一節威馳車系222
一、威馳收音機不良222
二、威馳遙控失效，室內燈不亮223
三、威馳空調壓縮機不工作，AC燈閃爍224
四、威馳防盜報警不工作226
第二節花冠車系227
一、花冠儀表振動偶爾亮起227
二、花冠空調系統漏氟不製冷227
三、花冠EX遙控器失效228
四、花冠前風窗玻璃漏水造成遙控器失靈等230
五、花冠蒸發器温度傳感器損壞造成空調工作不良（反覆吸合）232
第三節卡羅拉車系233
一、卡羅拉收音機有時無聲233
二、卡羅拉空調不起作用236
三、卡羅拉蓄電池虧電238
四、卡羅拉四門限位器開門時異響嚴重238
五、卡羅拉使用收音機或MP3時，開啟後風窗玻璃加熱有異響241
六、卡羅拉安裝導航儀後發動機警告燈點亮242
七、卡羅拉空調鼓風機偶爾不工作243
八、卡羅拉前照燈不能自動熄滅244
第四節鋭志車系246
一、鋭志空調不製冷246
二、鋭志打開空調除霧開關前除霧指示燈閃爍247
三、鋭志有時無法起動248
四、鋭志發動機故障燈、VSC燈、防滑燈亮，換檔時有較大沖擊並伴有噪聲249
五、鋭志遙控器開門失效251
六、鋭志遙控器只能鎖車不能解鎖252
七、鋭志遠光燈不亮253
八、鋭志可變容量壓縮機間歇不製冷253
第五節皇冠車系258
一、新皇冠蓄電池漏電258
二、新皇冠後風窗玻璃與固定孔鐵板發生干涉，產生異響260
三、新皇冠車頂異響261
四、皇冠空調不製冷263
五、皇冠儀表總線短路264
六、皇冠空調面板失效無法使用268
七、皇冠導航儀無法接收GPS信號269
八、皇冠原車導航儀失效272
九、新皇冠前風窗玻璃外保護膠條（右側）變形，導致車速在100km/h以上時有異響274
十、皇冠電動傾斜伸縮式轉向柱自動分離和復位功能有時不起作用275
十一、皇冠空調壓縮機使用劣質壓縮機油損壞276
十二、皇冠遙控器有時無法使用278
十三、皇冠3?0L發動機停機系統故障280
第六節RAV4車系282
一、RAV4遙控鎖止車門和開鎖車門不起作用282
二、RAV4空調模式轉換時有“咔咔”的聲音283
三、RAV4發電機不發電285
四、RAV4電動轉向、氣囊、ABS警告燈點亮286
五、RAV4發動機突然無法起動288
六、RAV4左前門玻璃升降時脱槽289
七、RAV4右前風窗玻璃漏水造成制動燈常亮289
八、RAV4發動機無法起動291
九、RAV4發動機故障燈報警294
十、RAV4導航顯示屏無電話圖標顯示296
第七節普拉多車系299
一、普拉多4000鼓風機不運轉299
二、普拉多雨天行駛時在駕駛室前排乘客側腳墊處有積水300
三、普拉多空調前蒸發箱泄漏301
四、普拉多起動型遙控器不能遙控車輛302
五、普拉多發電機發電異常304
六、普拉多鑰匙警告蜂鳴器失效307
七、普拉多空調不製冷307
第八節陸地巡洋艦車系309
一、陸地巡洋艦LC200右後視鏡無法上下移動309
二、陸地巡洋艦2700發動機無法起動311
第九節其他車系314
一、柯斯達非正常跨接電源造成儀表無顯示314
二、雷克薩斯430空調系統故障315
三、雷克薩斯LS430右前後視鏡動作異常318
四、普瑞維亞遙控器失效320
五、普鋭斯駕駛人側車門智能開鎖功能失效322
六、普鋭斯無法正常起動323
七、普瑞維亞電動車門無法遙控打開326
八、新款普瑞維亞故障燈點亮，同時電動門不起作用328
九、海獅新車不能起動332
請問汽車修理工技師論文，寫那些故障簡單，好答辯的，最好多列舉幾個，謝謝
怎樣給一篇文章搭上一個好的框架，不但可以幫助我們確定要怎樣寫，百同時也從一定程度上確定了我們在開頭、主體和結尾分別應該寫什麼。孫子兵法雲：“戰勢度不過奇正，奇正之意，不可勝窮也。奇正相生，如循環之無端，熟能窮也。”作文結構是深層的東西，也是萬變不離其宗的
