制動防抱死系統
ABS（全稱Anti-skid Braking System）是制動防抱死系統，既可有效避免緊急制動時車輪抱死（打滑）現象的發生，同時還可以保持車輛制動過程中的轉向操縱性，從而大大增強了行車安全性。
制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附着力在最大值。
其主要工作原理是：ABS系統通過輪速傳感器對相應車輪的轉速進行實時監測，當某一車輪出現抱死傾向時系統立即響應，通過減小相應車輪的制動力來消除即將發生的抱死現象。自20世紀80年代中期推向市場以來，ABS系統迅速流行普及起來。現在大多數轎車和MPV已經將全四輪ABS系統列為標準配置；此外，大部分皮卡車採用的是旨在提高轉向性能的後兩輪ABS系統的經濟型配置。
