橙色的摩拜、黃色的ofo、藍色的小鳴、綠色的快兔……“繽紛”的共享單車行業迎來羣雄鼎立的“戰國時代”。共享單車也成為移動互聯網領域時下最火熱的領域，一時間共享單車App的數量超過了20個，並且在各大應用商店獨領風騷。眼下很多城市都普及了共享單車，特別是旅遊城市，城區景點遊、短途城郊遊的需求。而在歐美，這股風潮早已風行多年。
一般來説，國內共享自行車都可以通過手機下載APP後，需繳納99元到299元不等的押金，騎行費用是每小時0.5元到1元。值得注意的是，下載共享單車APP時，都需要與用户手機綁定或進行身份認證，用户不想再使用單車時，可申請退還押金。不少共享單車只要芝麻信用評分達到一定分數，就可以免押金租車。
共享單車引入了二維碼等手段。
打開APP，軟件自帶的實時地圖可以查看到附近可租用自行車的分佈。點擊屏幕上任意單車圖標，會顯示用户與這輛自行車的距離、路線、步行所需時間。找到離自己最近的單車後，通過掃描車身二維碼，就能打開車鎖，系統便開始計費。到達目的地後，停在規定的白線停車區域，手動落鎖，APP就會自動計算騎行時間和路程。
應用手機App即可使用，完成開鎖到支付的全部環節。
就廣州來説，目車最方便最易找的是摩拜單車。但摩拜經典車型車身較重，不過新款第二代的lite車型已經解決了車身重的問題，價格還更便宜；ofo共享單車車身輕便，價格低廉，對校園用户有較大優惠，但是App上不顯示單車具體位置只顯示數量，找車不便，部分用户反映解鎖和鎖車略繁瑣；小鳴單車採用非標零配件、實心車胎，鏈條防護，可調節座椅，配有藍牙車鎖以及與之匹配的虛擬樁技術有臨時停車功能，辦事期間不怕車被騎走；小藍單車車身輕便、造工精良，價格低廉，可以通過網絡繳費平台按次付費，不須充值。
共享單車品牌越來越多。
不過，對於遊客來説，每種單車都有自己的App、都有自己的支付方式，手機上要同時裝好幾個App，交叉使用很不方便。而且各企業的車型不一樣，有的輕有的重，騎行體驗因車而異。為了讓共享單車更加具有個性化，優拜單車在去年12月中旬發佈了“火星(Mars)”最新款單車，不僅內置了三級變速系統，而且率先將碳纖維皮帶傳動系統引入了共享單車之中。摩拜擁有三種車型迭代版（近期推出）與輕騎都配有車籃，迭代版配置了可升降座椅，摩拜輕騎（Mobike Lite）則騎起來更輕。
各大共享單車品牌在全國擴大網絡覆蓋。
有些共享單車APP能顯示單車具體位置的，有些則只會提示周圍有多少輛。就全國市場來看，成立於2014年12月的ofo共享單車，已從高校轉移至各大城市;2015年1月成立的摩拜單車，主攻北上廣;2016年7月成立的優拜單車，主要投放長三角、珠三角;成立於2016年7月的小鳴單車，則主要活動於上海。
特別提醒：騎車有年齡限制，需年滿12週歲。
