無感支付是“空中支付”中的一種，只要車主在與支付寶合作的停車場，也就是支付寶智慧停車場停車，不用領卡也不用排隊。
用户駕車進入停車場時，不需要領卡欄杆會自動抬起，離開時候不用降下車窗繳費，攝像頭在識別車牌後，會自動從車主的支付寶里扣取停車費。
小編還為您整理了以下內容，可能對您也有幫助：
無感支付是“空中支付”中的一種，只要車主在與支付寶合作來自的停車場，也就是支以付寶智慧停車場停車，不用領卡也不用排隊。
用户駕車進入停車場改率面職温時，不需要領卡欄杆會自動抬起，離開時候不用降下車窗繳費，攝像頭在識別車牌後，會自動從車主的支付寶里扣取停車費。
無感支付是什麼意思
無感支付是利用互聯網+電子支付技術，把收費站現金收費方式轉化為無感的移動支付。
根據頭條百科可以得知用户事先需將支付寶、微信等賬户與車牌綁定，車輛經過收費站時，車道識別車牌號，自動從用户賬户中扣除費用，從而實現無感通行。
無感支付停車繳費功能由深圳機場、中國銀聯、民生銀行等單位聯合推出，是通過停車場車牌識別技術與銀行卡而實現的快捷支付服務。
誰知道無感支付是什麼？
支付寶的無感支付就是關於停車場的一個系統，跟智能停車場一樣的，還是蠻方便的
車子進出很快，不需要取卡，直接在支付寶上面扣費，這個系統浙江麥動科技做的成熟一點
無感支付是什麼意思
無感支付是基於車牌號碼的信用代扣收費模式，為用户節省停頓、等候、找零等流程時間，實現高效通行。
該應用由深圳機場、民生銀行等機構推出。
【拓展資料】
“無感支付”停車繳費功能由深圳機場、中國銀聯、民生銀行等單位聯合推出，是通過停車場車牌識別技術與銀行卡而實現的快捷支付服務。
車主首次使用該服務時，需通過手機掃描深圳機場停車場內張貼的二維碼進行註冊簽約，並綁定具有“銀聯”標識的銀行卡及車牌號，離場時即可實現自動繳費。
值得注意的是，同一輛車只需一次簽約綁定，今後無需重複操作。
2018年3月，高速收費開始掃車牌“無感支付”。
相比ETC通道，“無感支付”甚至不需要提前充值，在使用上更為靈活。
2018年5月，深高速將上線無感支付技術應用，屆時車主通過收費站時繳費全過程將小於10秒。
2018年12月，甘肅省高速公路管理局開通白銀西收費站人工車道“無感支付”試點。
2021年9月2日，無感支付系統在G2京滬港溝收費站的人工收費車道投入使用。
目前已經在山東省內的136個收費站全面上線。
用户可通過“e高速”APP將自己的車輛 (9座及以下小客車)和支付方式(支付寶、微信、銀行卡)綁定，在高速入口處領卡，在出高速時，僅需將卡片交回，出站時系統通過智能識別車牌自動扣除相應的通行費用，無需再通過現金、掃碼等方式進行支付。
車主使用無感支付通過收費站時間是16秒，使用現金或掃碼支付通過收費站時間是22秒，僅單車通行時間就縮短了6秒。
無感支付、掃碼付等，都是支付的表現形式，後面支撐的都是支付系統。
支付系統或者是自建的，或者是直接對接第三方的。
支付的各類形式，當然還會有些區別，這些區別就是如何通過技術手段，將外在形式跟支付的內部賬户關聯起來，並保證資金的安全。
什麼是無感支付？
無感支付 unconscious Pay
人臉識別，或刷臉支付，實際是一種無感支付，或代表着無感支付的一個方向
無感支付是什麼？
所謂"無感支付"，寬泛來説，就是任何一個物品，都可以靠自己獨一無二的特徵綁定支付工具，然後通過生物識別或者圖像掃描等方式加以識別，從而完成支付。
簡單來講，"無感支付"就相當於傳統ETC的一個升級版。
無感支付的實例
在2017年，"無感支付"技術已經在智慧停車方面有所應用。
去年10月，首都機場的停車樓就已經開通了無感支付系統，車主可以通過掃描航站樓內的二維碼，或者通過支付寶輸入車牌，開通無感支付功能。
離開停車場時，不用再掏手機，車主可以直接開車離開，車費會自動扣除，平均繳費時間僅需要兩秒鐘。
今年3月，徐州東站停車場，也上線了無感支付，短短几天，數百位車主通過無感支付方式實現了停車的自動支付。
微信與支付寶無感支付實例
支付寶，微信支付推出了“高速e行”功能。
用户可以搜索“高速e行”微信公眾號或小程序，按照指引輸入相關信息進行車牌綁定。
據雷鋒網瞭解，從2017年11月23日起，山東省開通的“高速e行”體驗收費站已經達到了215個。
從以上文章中，我們不難看出無感支付或許是未來支付的趨勢，但是就目前而言，移動支付仍是支付市場的主流。
2017年，線上場景的移動支付滲透率已經達到85%左右，基本飽和;而線下市場相對空白，近年來成為各大支付應用競爭的主戰場，滲透率從2016年的個位數提升至2017年的15%左右，還有很大的提升空間。
移動支付不僅僅有龐大的市場，並且還有着豐厚的利潤。
以雲收單為例，雲收單移動支付代理的利潤就有如下：
1、分潤（按照最低千分四計算）
舉例：福州請口清餐飲當地80家門店每家門店會有4000元營業額通過支付寶或者微信方式支付來計算。
2. 平台搭建費（單個行業解決方案3800元/年）
舉例：100家×3800元/年=380000元/年
3.機具差價（POS、掃碼、小票打印機）
舉例：平均一部機具按照200元/台計算×200台=40000元/年0000/年。
什麼是無感支付智慧停車
為了緩解停車場擁堵的情況，支付寶今天上線了“無感支付”服務。
據瞭解，無感支付是“空中支付”中的一種，只要車主在與支付寶合作的停車場（也就是支付寶智慧停車場）停車，不領卡不排隊，進出停車場自動抬杆自動扣費，使用體驗與高速公路上的ETC非常相似。
PS：無感支付是通過攝像頭識別出車牌號碼來實現的。
支付寶停車場無感支付怎麼用？
想要實現無感支付，首先要將愛車與支付寶賬户進行綁定。
具體操作：
在支付寶首頁搜索【停車】
輸入車牌號，點擊【免密支付】
選擇【立即開通】
點擊【確認開通】
免密支付開通完成
支付寶智慧停車場在哪
目前開通支付寶停車場的城市有：北京、上海、廣州、成都、杭州、重慶、武漢等城市，未來支付寶會在這些城市的萬個支付寶停車場裏推廣無感支付。
目前支持支付寶免密支付的部分停車場如下：（目前首個支持無感支付的停車場為上海虹橋機場T2停車庫）
杭州市
杭州蕭山國際機場==杭州市蕭山區空港大道
汽車北站小商品市場停車場==杭州市拱墅區莫干山路1155號
凱誠金座停車場==杭州餘杭區五常大道133號
香港城停車場==杭州市西湖區文三西路265號
同仁匯停車場==杭州市西湖區三墩鎮同仁匯
杭州紫晶大酒店停車場==杭州市江乾區慶春東路78號
萬安城市花園停車場==杭州市上城區建國中路37號
杭州澤和大酒店停車場==杭州下城區沈家路100號
豐元國際C座停車場==杭州市拱墅區豐潭路430號c座
世紀聯華豐慶路地下停車場==杭州市拱墅區豐慶路710號
杭州華庭雲棲度假酒店停車場==杭州市西湖區梅靈南路1號
紫金港商務大廈停車場==杭州市西湖區古墩路656
雪峯銀座地下停車場==杭州市濱江區丹楓路1075號
西瑞大廈停車場==杭州市拱墅區湖州街和通益路交叉口
杭州近江停車廣場==杭州市上城區近江路1號
武漢市
海天歡樂購==武漢市二橋路19號海天廣場
武漢朗匯68停車場==武漢市武昌區武珞路518號朗匯68商場
武漢光谷企業天地停車場==武漢市洪山區關山大道519號
大武漢1911地下停車場==武漢市江漢區新華路589號
武漢光谷軟件園==武漢市洪山區關山大道與南湖南路交匯區域
武漢豔陽天旺角停車場==武漢市礄口區解放大道1049號
支付寶無感支付對外招商嗎？
截止2019年6月，支付寶無感支付採用的企業接入模式，沒有對外招商的模式。
無感支付是支付寶基於強大的免密支付底層能力，深度貼合停車行業，為停車場景專屬定製的重量級支付解決方案。
用户開通無感支付，並進入無感支付停車場後，不僅可以實現無現金，可以無手機，離場自動扣款、自動抬杆。
通過接入無感支付將幫助停車場業主方實現通行效率的提升。
無感支付的接入分為兩個步驟：
1、無感支付的基礎接口與在線支付方案接口一致，故需要完成在線支付方案的接入。
2、無感支付的核心接口採用邀約制接入，被邀約後需要加入官方釘釘羣索取接入資料、瞭解業務推廣激勵。
擴展資料：
一、准入要求
1、具備雲端應用，支持用户在線查詢繳費的服務承載能力；
2、雲端應用與自有設備無縫對接，或與其他品牌設備接口打通，可以實現雲端系統與停車場本地訂單狀態同步，確保用户繳費後離場體驗；
二、接入激勵
無感支付是支付寶推廣的業務，對於接入無感支付，併成功落地推廣的開發者，支付寶將提供各項推廣激勵。
參考資料來源：螞蟻金服-無感支付（熱）商業模式
什麼是無感支付智慧停車？
無感支付是支付寶基於強大的免密支付底層能力，深度貼合停車行業，為停車場景專屬定製的重量級支付解決方案。
用户開通無感支付，並進入無感支付停車場後，不僅可以實現無現金，甚至可以無手機，離場自動扣款、自動抬杆。
通過接入無感支付，將用户停車體驗推到極致，也將幫助停車場業主方真正實現通行效率的提升，實現管理水平的飛躍。
用户實現“無感支付”，通行效率至少提高5倍。
未來的發展趨勢也一定很好，經過近幾十年的發展，我國停車場管理系統市場已經趨向成熟，具備一定的優點的同時，也不可否認存在着一些問題，還需要通過未來的不斷改進。
首先，儘管國內無感智慧停車系統起步比國外晚很多，但是經過了業內專業人員近二十年的不斷努力，可以説，現在國內的很多設備已經趕上了國際水平，甚至有些產品超過了國際水平。
而目前，停車場無感支付項目已於上海虹橋機場正式上線，該項目在全國大城市的推進還有很長的探索之路要走。
湖南無感科技是行業的探索者、領導者，它精確瞄準影響城市發展和公眾生活體驗的停車難問題，充分利用科技手段，積極進行創新實踐。
在無感支付領域的探索順應了時代發展的要求，解決了時代發展之困，滿足了人們對於便捷生活的渴望，而現湖南無感網絡科技有限公司就是主要做無感值守，無人值守停車場。
擴展資料：
在城市交通重要場景之一的停車領域，“無感支付”停車繳費功能將為車主出行帶來更多便利。
它將停車場車牌識別技術與銀行卡快捷支付技術相結合。
車主首次使用前，通過手機簽約綁定銀聯卡賬户與車牌號，在進出簽約停車場時，即可實現銀行卡自動扣費，無需掃碼或現金繳費，極大提升車主進出停車場的便捷性，不再需要為停車繳費排隊。
此次推出的“無感支付”停車繳費功能，綁定銀聯卡並進行安全驗證，即可“一次簽約、永不掃碼”。
經過無感支付智慧停車場改造，每輛車離場的通行時間將從10秒降至不足2秒，停車場整體效率提升數倍，城市交通出行效率也將獲得改善。
參考資料來源：人民網-無感支付助力智慧停車 車輛離場時間降至兩秒
微信，支付寶都開通了無感支付功能（停車）如何扣費？會雙重扣費麼？
無感支付功能，就是車主在停車場停車的時候，收費站自動識別車牌號碼，然後出停車場的時候自動扣除費用，車主不需要停車下來等待現金支付或者掃碼支付，可以直接通過。
類似於現在高速上的ETC通道，不同的是，ETC需要綁定銀行卡，而無感支付直接從車主的支付寶或微信錢包進行扣費。
一般不會雙重扣費。
支付寶無感支付最近總是聽人提起，現在哪裏可以使用呀？
所謂無感支付，就是消費中免去了給錢找錢，給卡刷卡，給碼掃碼這樣的實際交易場景，通過車牌識別等技術實現自動扣費。
支付寶車牌付就是無感支付哦~只要信用分550分以上，便可直接把車與支付寶賬户綁定，你的車就變成了支付寶，車牌就變成了付款碼。
下高速時，自動識別車牌，自動從你的支付寶扣費。
全程不需要現金、不需要找零、更不需要掏出手機，這種無感支付特別的方便！
無感支付是“空中支付”中的一種，只要車主在與支付寶合作的停車場，來自也就是支付寶智慧停車場停車，不用領卡也不用款葉華燒軍乙集什排隊。
用户駕車進入停車場時，不需要領卡欄杆會自動抬起，離開時行將幫依覺們候不用降下車窗繳費，攝像頭在識別車牌羅拿京緊後，會自動從車主的支付寶里扣取停車費。
無感支付是什麼意思
無感支付是利用互聯網+電子支付技術，把收費站現金收費方式轉化為無感的移動支付。
根據頭條百科可以得知用户事先需將支付寶、微信等賬户與車牌綁定，車輛經過收費站時，車道識別車牌號，自動從用户賬户中扣除費用，從而實現無感通行。
無感支付停車繳費功能由深圳機場、中國銀聯、民生銀行等單位聯合推出，是通過停車場車牌識別技術與銀行卡而實現的快捷支付服務。
誰知道無感支付是什麼？
支付寶的無感支付就是關於停車場的一個系統，跟智能停車場一樣的，還是蠻方便的
車子進出很快，不需要取卡，直接在支付寶上面扣費，這個系統浙江麥動科技做的成熟一點
無感支付是什麼意思
無感支付是基於車牌號碼的信用代扣收費模式，為用户節省停頓、等候、找零等流程時間，實現高效通行。該應用由深圳機場、民生銀行等機構推出。
【拓展資料】
“無感支付”停車繳費功能由深圳機場、中國銀聯、民生銀行等單位聯合推出，是通過停車場車牌識別技術與銀行卡而實現的快捷支付服務。車主首次使用該服務時，需通過手機掃描深圳機場停車場內張貼的二維碼進行註冊簽約，並綁定具有“銀聯”標識的銀行卡及車牌號，離場時即可實現自動繳費。值得注意的是，同一輛車只需一次簽約綁定，今後無需重複操作。
2018年3月，高速收費開始掃車牌“無感支付”。相比ETC通道，“無感支付”甚至不需要提前充值，在使用上更為靈活。2018年5月，深高速將上線無感支付技術應用，屆時車主通過收費站時繳費全過程將小於10秒。
2018年12月，甘肅省高速公路管理局開通白銀西收費站人工車道“無感支付”試點。2021年9月2日，無感支付系統在G2京滬港溝收費站的人工收費車道投入使用。目前已經在山東省內的136個收費站全面上線。用户可通過“e高速”APP將自己的車輛 (9座及以下小客車)和支付方式(支付寶、微信、銀行卡)綁定，在高速入口處領卡，在出高速時，僅需將卡片交回，出站時系統通過智能識別車牌自動扣除相應的通行費用，無需再通過現金、掃碼等方式進行支付。車主使用無感支付通過收費站時間是16秒，使用現金或掃碼支付通過收費站時間是22秒，僅單車通行時間就縮短了6秒。
無感支付、掃碼付等，都是支付的表現形式，後面支撐的都是支付系統。支付系統或者是自建的，或者是直接對接第三方的。支付的各類形式，當然還會有些區別，這些區別就是如何通過技術手段，將外在形式跟支付的內部賬户關聯起來，並保證資金的安全。
什麼是無感支付？
無感支付 unconscious Pay
人臉識別，或刷臉支付，實際是一種無感支付，或代表着無感支付的一個方向
無感支付是什麼？
所謂"無感支付"，寬泛來説，就是任何一個物品，都可以靠自己獨一無二的特徵綁定支付工具，然後通過生物識別或者圖像掃描等方式加以識別，從而完成支付。簡單來講，"無感支付"就相當於傳統ETC的一個升級版。
無感支付的實例
在2017年，"無感支付"技術已經在智慧停車方面有所應用。去年10月，首都機場的停車樓就已經開通了無感支付系統，車主可以通過掃描航站樓內的二維碼，或者通過支付寶輸入車牌，開通無感支付功能。離開停車場時，不用再掏手機，車主可以直接開車離開，車費會自動扣除，平均繳費時間僅需要兩秒鐘。今年3月，徐州東站停車場，也上線了無感支付，短短几天，數百位車主通過無感支付方式實現了停車的自動支付。
微信與支付寶無感支付實例
支付寶，微信支付推出了“高速e行”功能。用户可以搜索“高速e行”微信公眾號或小程序，按照指引輸入相關信息進行車牌綁定。據雷鋒網瞭解，從2017年11月23日起，山東省開通的“高速e行”體驗收費站已經達到了215個。
從以上文章中，我們不難看出無感支付或許是未來支付的趨勢，但是就目前而言，移動支付仍是支付市場的主流。
2017年，線上場景的移動支付滲透率已經達到85%左右，基本飽和;而線下市場相對空白，近年來成為各大支付應用競爭的主戰場，滲透率從2016年的個位數提升至2017年的15%左右，還有很大的提升空間。
移動支付不僅僅有龐大的市場，並且還有着豐厚的利潤。以雲收單為例，雲收單移動支付代理的利潤就有如下：
1、分潤（按照最低千分四計算）
舉例：福州請口清餐飲當地80家門店每家門店會有4000元營業額通過支付寶或者微信方式支付來計算。
2. 平台搭建費（單個行業解決方案3800元/年）
舉例：100家×3800元/年=380000元/年
3.機具差價（POS、掃碼、小票打印機）
舉例：平均一部機具按照200元/台計算×200台=40000元/年0000/年。
什麼是無感支付智慧停車
為了緩解停車場擁堵的情況，支付寶今天上線了“無感支付”服務。據瞭解，無感支付是“空中支付”中的一種，只要車主在與支付寶合作的停車場（也就是支付寶智慧停車場）停車，不領卡不排隊，進出停車場自動抬杆自動扣費，使用體驗與高速公路上的ETC非常相似。PS：無感支付是通過攝像頭識別出車牌號碼來實現的。
支付寶停車場無感支付怎麼用？
想要實現無感支付，首先要將愛車與支付寶賬户進行綁定。具體操作：
在支付寶首頁搜索【停車】
輸入車牌號，點擊【免密支付】
選擇【立即開通】
點擊【確認開通】
免密支付開通完成
支付寶智慧停車場在哪
目前開通支付寶停車場的城市有：北京、上海、廣州、成都、杭州、重慶、武漢等城市，未來支付寶會在這些城市的萬個支付寶停車場裏推廣無感支付。目前支持支付寶免密支付的部分停車場如下：（目前首個支持無感支付的停車場為上海虹橋機場T2停車庫）
杭州市
杭州蕭山國際機場==杭州市蕭山區空港大道
汽車北站小商品市場停車場==杭州市拱墅區莫干山路1155號
凱誠金座停車場==杭州餘杭區五常大道133號
香港城停車場==杭州市西湖區文三西路265號
同仁匯停車場==杭州市西湖區三墩鎮同仁匯
杭州紫晶大酒店停車場==杭州市江乾區慶春東路78號
萬安城市花園停車場==杭州市上城區建國中路37號
杭州澤和大酒店停車場==杭州下城區沈家路100號
豐元國際C座停車場==杭州市拱墅區豐潭路430號c座
世紀聯華豐慶路地下停車場==杭州市拱墅區豐慶路710號
杭州華庭雲棲度假酒店停車場==杭州市西湖區梅靈南路1號
紫金港商務大廈停車場==杭州市西湖區古墩路656
雪峯銀座地下停車場==杭州市濱江區丹楓路1075號
西瑞大廈停車場==杭州市拱墅區湖州街和通益路交叉口
杭州近江停車廣場==杭州市上城區近江路1號
武漢市
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武漢朗匯68停車場==武漢市武昌區武珞路518號朗匯68商場
武漢光谷企業天地停車場==武漢市洪山區關山大道519號
大武漢1911地下停車場==武漢市江漢區新華路589號
武漢光谷軟件園==武漢市洪山區關山大道與南湖南路交匯區域
武漢豔陽天旺角停車場==武漢市礄口區解放大道1049號
支付寶無感支付對外招商嗎？
截止2019年6月，支付寶無感支付採用的企業接入模式，沒有對外招商的模式。
無感支付是支付寶基於強大的免密支付底層能力，深度貼合停車行業，為停車場景專屬定製的重量級支付解決方案。用户開通無感支付，並進入無感支付停車場後，不僅可以實現無現金，可以無手機，離場自動扣款、自動抬杆。
通過接入無感支付將幫助停車場業主方實現通行效率的提升。
無感支付的接入分為兩個步驟：
1、無感支付的基礎接口與在線支付方案接口一致，故需要完成在線支付方案的接入。
2、無感支付的核心接口採用邀約制接入，被邀約後需要加入官方釘釘羣索取接入資料、瞭解業務推廣激勵。
擴展資料：
一、准入要求
1、具備雲端應用，支持用户在線查詢繳費的服務承載能力；
2、雲端應用與自有設備無縫對接，或與其他品牌設備接口打通，可以實現雲端系統與停車場本地訂單狀態同步，確保用户繳費後離場體驗；
二、接入激勵
無感支付是支付寶推廣的業務，對於接入無感支付，併成功落地推廣的開發者，支付寶將提供各項推廣激勵。
參考資料來源：螞蟻金服-無感支付（熱）商業模式
什麼是無感支付智慧停車？
無感支付是支付寶基於強大的免密支付底層能力，深度貼合停車行業，為停車場景專屬定製的重量級支付解決方案。
用户開通無感支付，並進入無感支付停車場後，不僅可以實現無現金，甚至可以無手機，離場自動扣款、自動抬杆。
通過接入無感支付，將用户停車體驗推到極致，也將幫助停車場業主方真正實現通行效率的提升，實現管理水平的飛躍。用户實現“無感支付”，通行效率至少提高5倍。
未來的發展趨勢也一定很好，經過近幾十年的發展，我國停車場管理系統市場已經趨向成熟，具備一定的優點的同時，也不可否認存在着一些問題，還需要通過未來的不斷改進。
首先，儘管國內無感智慧停車系統起步比國外晚很多，但是經過了業內專業人員近二十年的不斷努力，可以説，現在國內的很多設備已經趕上了國際水平，甚至有些產品超過了國際水平。
而目前，停車場無感支付項目已於上海虹橋機場正式上線，該項目在全國大城市的推進還有很長的探索之路要走。
湖南無感科技是行業的探索者、領導者，它精確瞄準影響城市發展和公眾生活體驗的停車難問題，充分利用科技手段，積極進行創新實踐。
在無感支付領域的探索順應了時代發展的要求，解決了時代發展之困，滿足了人們對於便捷生活的渴望，而現湖南無感網絡科技有限公司就是主要做無感值守，無人值守停車場。
擴展資料：
在城市交通重要場景之一的停車領域，“無感支付”停車繳費功能將為車主出行帶來更多便利。它將停車場車牌識別技術與銀行卡快捷支付技術相結合。
車主首次使用前，通過手機簽約綁定銀聯卡賬户與車牌號，在進出簽約停車場時，即可實現銀行卡自動扣費，無需掃碼或現金繳費，極大提升車主進出停車場的便捷性，不再需要為停車繳費排隊。
此次推出的“無感支付”停車繳費功能，綁定銀聯卡並進行安全驗證，即可“一次簽約、永不掃碼”。
經過無感支付智慧停車場改造，每輛車離場的通行時間將從10秒降至不足2秒，停車場整體效率提升數倍，城市交通出行效率也將獲得改善。
參考資料來源：人民網-無感支付助力智慧停車 車輛離場時間降至兩秒
微信，支付寶都開通了無感支付功能（停車）如何扣費？會雙重扣費麼？
無感支付功能，就是車主在停車場停車的時候，收費站自動識別車牌號碼，然後出停車場的時候自動扣除費用，車主不需要停車下來等待現金支付或者掃碼支付，可以直接通過。類似於現在高速上的ETC通道，不同的是，ETC需要綁定銀行卡，而無感支付直接從車主的支付寶或微信錢包進行扣費。
一般不會雙重扣費。
支付寶無感支付最近總是聽人提起，現在哪裏可以使用呀？
所謂無感支付，就是消費中免去了給錢找錢，給卡刷卡，給碼掃碼這樣的實際交易場景，通過車牌識別等技術實現自動扣費。支付寶車牌付就是無感支付哦~只要信用分550分以上，便可直接把車與支付寶賬户綁定，你的車就變成了支付寶，車牌就變成了付款碼。下高速時，自動識別車牌，自動從你的支付寶扣費。全程不需要現金、不需要找零、更不需要掏出手機，這種無感支付特別的方便！
