奔馳C級最便宜的車型也要30萬元，儘管奔馳C級在整個奔馳家族車系中屬於入門級別，但是不要以為奔馳C級屬於廉價車，可以肯定的是，開奔馳C級的人一定不是窮人。奔馳C級定位為豪華中型車，它和奧迪A4L、寶馬3系屬於同級別車型，奔馳C級主打豪華舒適的駕乘體驗，在二手車保值率方面，奔馳C級比寶馬3系更保值。
奔馳S級轎車為奔馳打下了良好的品牌口碑，1976年誕生的第一代E級轎車（W123）又令奔馳成功搶佔了中型車市場，為了豐富自家的產品陣營並與1975年推出的寶馬3系相抗衡，尺寸更小的奔馳C系列應運而生。上世紀70年代，當奧迪80和寶馬3系得到市場廣泛認可後，奔馳終於坐不住了，奔馳花費6億英鎊研發的奔馳190（W201）於1982年正式上市，其定位低於當時的奔馳E級轎車，後來被正式命名為奔馳C級。
