不合理,但是操作起來最簡單。最早按排量收税的目的是為了鼓勵大家購買小排量的車,節能環保。這也是為什麼歐洲車企大力搞渦輪增壓的原因,但2.0T排量的車油耗及炭排放量往往都比2.4自吸的高,更為科學的是按炭排量收税,目前歐洲一些國家已改為按炭排放徵税。
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不合理,但是操作起來最簡單。最早按排量收税的目的是為了鼓勵大家購買小排量的車,節能環保。這也是為什麼歐洲車企大力搞渦輪增壓的原因,但2.0T排量的車油耗及炭排放量往往都比2.4自吸的高,更為科學的是按炭排量收税,目前歐洲一些國家已改為按炭排放徵税。