1、電動車的控制器壞，其表現往往表現為不能走或者走不好，但是不能走或者走不好卻不一定是控制器的問題；啟動時發抖一般是電機霍爾損壞、電機（電機斷線）或者控制器缺相。
2、電動車控制器從結構上分為分離式和一體式兩種類型。
3、分離式：所謂分離，是指控制器主體和顯示部分分離。後者安裝在車把上，控制器主體則隱藏在車體包廂或電動箱內，不露在外面。這種方式使控制器與電源、電機間連線距離縮短，車體外觀顯得簡潔。
4、一體式：控制部分與顯示部分合為一體，裝在一個精緻的專用塑料盒子裏。盒子安裝在車把的正中，盒子的面板上開有數量不等的小孔，孔徑4-5mm，外敷透明防水膜。孔內相應位置設有發光二極管以指示車速、電源和電池剩餘電量。
