深圳地鐵nfc暫不支持使用。
NFC近場通信技術是由非接觸式射頻識別（RFID）及互聯互通技術整合演變而來，在單一芯片上結合感應式讀卡器、感應式卡片和點對點的功能，能在短距離內與兼容設備進行識別和數據交換。工作頻率為13.56MHz，但是使用這種手機支付方案的用户必須更換特製的手機。目前這項技術在日韓被廣泛應用，他們的手機可以用作機場登機驗證、大廈的門禁鑰匙、交通一卡通、信用卡、支付卡等。
隨着電子支付手段的普及和市民的逐漸認可，原來單一運營商管理的模式已經難以適應多運營商的局面，需要在更大的範圍內應用交通一卡通。2004年7月，深圳市政府召開了“關於研究推進我市交通一卡通相關工作的會議”，提出了深圳市交通堅持“一張卡、一個標準、一個公司運營”的原則，並提出了在堅持企業化、市場化原則的基礎上，組建深圳通公司。據此，深圳市深圳通有限公司於2004年12月13日註冊成立。
