1、水温過高的故障原因：
冷卻系統泄露導致冷卻液不足；散熱風扇卡滯或者損壞起不到散熱功能；長時間的高速行駛容易是水温過高；另外還有其他常見的：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節温器故障、機油泄漏、水泵故障等。
2、水温過高的處理方法：
如果發現因冷卻液損失導致的水温過高問題，可以加入少量的蒸餾水應急（注意高温時請勿打開水箱蓋，有燙傷的風險）；對於長時間行駛的車輛引起的水温高的問題，可以靠邊停車，打開危險警報燈，然後讓車輛自然降温；
散熱風扇損壞的話也需要儘快找到最近的維修店進行檢修；節温器損壞在拆解時應該把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；當出現發動機水温過高是不用着急，檢查冷卻系統是否存在故障，讓水温下降到正常範圍後，駕駛車輛到就近的維修店進一步檢修。
3、水温過高的故障現象：
發動機水温指針偏擺到紅色區域；散熱風扇處於最大狀態；冷卻液不足；汽車行駛時動力突然消失，有劇烈爆震並敲缸等聲音，大多是發動機過熱所致。
4、水温過高的危害：
發動機正常的水温在85-95攝氏度之間，水温過高時機油粘度會變稀，潤滑性能下降，活塞、氣門等部件高速運轉時容易變形，造成發動機無力，嚴重時還會拉缸和曲軸抱瓦，導致發動機需要進行大修。
