要解決氧化物是用砂紙打磨及清潔完電瓶極樁後,在上面塗抹一些黃油接着安裝電源線夾後,再往夾子上塗抹一些黃油,這樣做就不容易產生氧化物了.
本文我們將從以下幾個部分來詳細介紹如何清潔腐蝕的汽車蓄電池端子：小蘇打清潔、應急清潔、參考
很多司機都會遇到汽車難發動的情況。汽車難發動有時是因為重要部件出了問題，但大多數情況是因為蓄電池端子堆積了鏽垢。學會清潔腐蝕的汽車蓄電池端子可以避免不必要的花銷和煩惱。第一部分：小蘇打清潔
能用熱水衝乾淨是屬於法學反應，，，由來是電池裏面的酸與空氣和其他金屬產生的法學反映。。。
第1步：確保汽車已熄火。
會使愛車電瓶樁頭腐蝕的元兇是電瓶液中的硫酸，引擎一發動，發電機就會對電瓶充電，電瓶中就會產生氫氣泡，一些硫酸成分就會跟着氫氣排出電瓶. 倒開水去燙掉電瓶樁頭上的白粉此法可能會波及引擎室的其它零件。正確處理的方法是拆下樁頭，再以鹼
這樣可以降低電纜線意外接地的可能性。
無論腐蝕多嚴重，用點開水往腐蝕的地方一澆，腐蝕物就沒了。 再把電池接頭拆下來，再澆乾淨，擦乾水分，把電池頭和接線頭塗上一層黃油，再裝上，以後就不會再氧化了。 電瓶氧化實際上是指電瓶極柱硫化物堆積。原因是極柱與電瓶卡子虛接、或極柱
第2步：確定電池端子的構造。
這種情況是電瓶的負極樁頭“漏液”，電瓶樁頭“漏液”是嚴重的質量問題，如果電瓶在保質期內，找經銷商解決；如果是過保了，最好是換新電瓶。有人塗黃油防腐，不是解決之道。漏液的電瓶會腐蝕電瓶接頭，甚至是車的其它部分，造成使用不方便或者更大
電池端子有兩類構造。
會使愛車電瓶樁頭腐蝕的元兇是電瓶液中的硫酸，引擎一發動，發電機就會對電瓶充電，電瓶中就會產生氫氣泡，一些硫酸成分就會跟着氫氣排出電瓶. 倒開水去燙掉電瓶樁頭上的白粉此法可能會波及引擎室的其它零件。正確處理的方法是拆下樁頭，再以鹼
如端子在側面，需要用5/16英寸（8毫米）扳手鬆開電纜螺母。
我是修電動車的，家電維修。所遇到的大小電瓶，使用過程中，都是負極線銅芯變黑，發綠，變脆，一碰就碎，而+線就沒事，無論水電，免維護，甚至是鎳氫鎳鉻電池放久了，都一樣，都是先腐蝕負極，不知道為啥，可不是個別現象，反倒負極沒事的電瓶線
如端子在電池頂面，需要用3/8英寸（10毫米）或1/2英寸（13mm）扳手。
您好，因為汽車電瓶的負極經常拆裝的，久而久之就會讓負極線與負極柱之間產生間隙，在間隙之間會產生細微的火花造成極柱氧化，所以看過去有白白的粉末的東西
第3步：鬆開負極（-）電纜夾上的螺母。
先鬆開接線柱螺絲拔下正負接頭，準備一杯開水，最好是燒開涼一會，用注射器帶針頭沖洗，銅氧化物一下就沒了，注意不要弄到其他線路上去，把電瓶接線柱周圍的水和氧化物清理乾淨，在用細砂紙把柱子周圍和接線頭的氧化物。清理完畢後在電瓶接線柱
將電纜線從接線柱上鬆開。
目前的汽車用鉛酸蓄電池根據使用的維護情況大致可以分為兩種：維護型蓄電池和免維護蓄電池。 鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線柱頭等組成，在使用的過程中，維護型鉛酸蓄電池會由於其自身的特性造成水的過度分解，使電解液減少
以同樣方式鬆開正極（+）電纜線。如在鬆開正極或負極電纜線時有困難，拉的時候試着擰轉一下電纜線。
哈哈.我剛學了汽車電池,正適合回答這問題電池極點腐蝕原因很多：電池沒有清潔.加電解液過多.在充電時電解液從排氣孔冒出到電極,氧化等等.為防止腐蝕和氧化.建議在正負極端塗上潤滑脂.望採納！
第4步：檢查電池是否破裂漏酸。
A.採用電解液清洗劑或酒精清洗 解析：電瓶裏面的液體名為：電解液，也稱點解質 電解液清洗劑：一般用於維修汽車時清洗電池附近位置的專用清洗劑，如維修過程中電解液附屬在五金或者鈑金上面，清洗方式都採用電解液清洗劑 酒精：酒精的成本高，（
如有破裂漏酸，需要更換電池。
你好，用發動機清洗劑噴洗，或用水噴洗稀釋硫酸後吹乾即可，望對你有幫助【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】
第5步：檢查電池的電纜線和電纜夾是否撕裂。
1、用紙巾把漏液擦拭吸乾。 2、把已經幹了的漏液用刀片仔細刮乾淨。 3、再反覆用濕水的紗布擦拭乾淨，涼幹或吹乾。 擴展資料 選購電池 1、選購有“國家免檢”、“中國名牌”標誌的電池產品和地方名牌電池產品，這些產品質量有保障。 2、根據電器的要
如撕裂嚴重，需更換該部件。
會使愛車電瓶樁頭腐蝕的元兇是電瓶液中的硫酸，引擎一發動，發電機就會對電瓶充電，電瓶中就會產生氫氣泡，一些硫酸成分就會跟着氫氣排出電瓶. 倒開水去燙掉電瓶樁頭上的白粉此法可能會波及引擎室的其它零件。正確處理的方法是拆下樁頭，再以鹼
第6步：將1勺（15毫升）小蘇打和1杯（250毫升）很燙的熱水混合。
無論腐蝕多嚴重，用點開水往腐蝕的地方一澆，腐蝕物就沒了。 再把電池接頭拆下來，再澆乾淨，擦乾水分，把電池頭和接線頭塗上一層黃油，再裝上，以後就不會再氧化了。 電瓶氧化實際上是指電瓶極柱硫化物堆積。原因是極柱與電瓶卡子虛接、或極柱
用一把舊牙刷蘸取溶液擦洗電池頂部來清除堆積的鏽垢。
原因： 1、化學腐蝕，簡單説就是酸腐蝕 2、電化學腐蝕，由於極柱的接觸材料不同產生電位差而腐蝕的。 蓄電池接頭部位腐蝕、生鏽、有污垢，會增大接觸抵抗，造成電流通過困難，在這種狀態下發電會增加燃油消耗，所以請用開水澆洗，清除後，安裝牢
甚至可以將蓄電池電纜線的末端浸入熱水中，以溶解電纜線末端的鏽垢。
無論腐蝕多嚴重，燒壺100度的開水往腐蝕的地方一澆，腐蝕物就沒了。 再把電池接頭拆下來，再澆乾淨，擦乾水分，把電池頭和接線頭塗上一層黃油，再裝上，以後就不會再氧化了。 物質失電子的作用叫氧化反應；相反的，得電子的作用叫還原。狹義的氧
第7步：用牙刷刷洗電池夾子和接線柱。
要解決氧化物是用砂紙打磨及清潔完電瓶極樁後,在上面塗抹一些黃油接着安裝電源線夾後,再往夾子上塗抹一些黃油,這樣做就不容易產生氧化物了. 汽車電瓶正負極接反產生後果及其應對如下： 1、有電腦板控制系統的汽車，其電腦板始終保持通電狀態，一
注意根據需要將牙刷浸入小蘇打溶液中。
汽車運行中，由於顛簸，有時會造成電解液外溢，使極樁 線夾和固定架受到腐蝕，在蓄電池蓋 極樁周圍產生一種白色或黃綠色的糊狀或粉狀物。若在導線接觸處產生這種糊狀物，將產生很大的接觸電阻，造成導電不良，會增大接觸抵抗，造成電流通過困難
第8步：用冷水沖洗電池和電纜線。
蓄電池接線柱有氧化物,會對電瓶造成腐蝕，從而造成電流通過困難。 蓄電池的端子腐蝕分為化學腐蝕，簡單説就是酸腐蝕；還有電化學腐蝕，由於極柱的接觸材料不同產生電位差而腐蝕的。 蓄電池接頭部位腐蝕、生鏽、有污垢，會增大接觸抵抗，造成電流
確保將小蘇打和鏽垢全部沖洗乾淨。用乾淨的布將電池和夾子擦乾。
你好，你這個是氧化作用造成的結果，可以用弱酸的溶液或者是弱鹼的溶液腐蝕一下可以清除的，一般來説這種情況都是正常的，需要你平時自己注意保養，儘量保持清潔度是維護電瓶使用週期長短的好習慣 ，最簡單的方法就是拿開水把白色的腐蝕物去掉，
第9步：在電池端子、接線柱和夾子上裸露的金屬部位塗上潤滑油。
可以把電瓶線拆下來用開水衝一下，清理乾淨後再觀察一段時間，用電瓶測試儀測一下電瓶的狀態
使用凡士林或商用電池端子保護噴霧劑。
你好！先用開水燙三分鐘，在加點啟動液，用扳手就很容易搞定。當然有修冰箱的小氧氣更好了，稍一加熱即可輕鬆擰下來。試試吧，滿意後請及時採納，謝謝！
第10步：重新將正極（+）電纜夾接到正確的端子上。
用紗布打磨，然後接上線路後，用絕緣物體包住，防止進入一切髒物體。也可塗上一些黃油放腐蝕。
用扳手擰緊螺母。
也重新接一下負極（-）電纜夾。用手擰轉一下各個端子檢查是否都充分緊固。
第二部分：應急清潔
第1步：在後備箱或後座內備好一副手套和合適尺寸的扳手。
第2步：用扳手將每個端子稍微鬆開。
不要把電纜線完全鬆開。
第3步：在電池上方由中心向外側一個方向潑倒可樂。
然後再以同樣方式朝另一個方向潑倒可樂。
第4步：讓可樂浸泡兩分鐘，然後用水沖洗乾淨。
將端子擰緊後嘗試重新發動汽車。
小提示
可購買電池清潔噴霧劑。一些噴霧劑中含有漏酸檢測劑。這些噴霧劑使用起來很省時，但必須要仔細閲讀包裝瓶上的説明，因為每種噴霧劑都有差別。
如鏽垢堆積嚴重，牙刷不好刷，可用電池端子刷或砂紙清理。
警告
負極電纜線必須最先移除並且最後連接，防止出現電弧放電。
動手前先把所有的首飾摘下來。戒指和手鍊會導致接地，也會卡在發動機部件上。
一定要穿戴好防護裝備。
你需要準備
護目鏡或安全眼鏡
乳膠或丁腈手套
扳手：5/16英寸（8毫米），3/8英寸（10毫米）或1/2英寸（13毫米）
牙刷
小蘇打
水
杯子或桶
端子刷（備選）
凡士林或電池端子保護噴霧劑
參考
http://www.diehard.com/maintain/cleaning-your-terminals
http://www.autos.com/car-maintenance/cleaning-car-battery-terminals
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汽車電瓶接線柱氧化怎麼處理
先鬆開接線柱螺絲拔下正負接頭，準備一杯開水，最好是燒開涼一會，用注射器帶針頭沖洗，銅氧化物一下就沒了，注意不要弄到其他線路上去，把電瓶接線柱周圍的水和氧化物清理乾淨，在用細砂紙把柱子周圍和接線頭的氧化物。清理完畢後在電瓶接線柱抹一層黃油，黃油具有抗氧化的作用，柱子上最好全部抹上一層。
氧化：
狹義的意思為氧元素與其他的物質元素髮生的化學反應，也是一種重要的化工單元過程。廣義的氧化，指物質失電子（氧化數升高）的過程。
氧化危害：
鐵製品在空氣中會自然氧化生成一層鬆散的鐵鏽（水合氧化鐵(III)–化學式為Fe2O3·xH2O），水合氧化鐵(III)容易剝落，使內層未被氧化的鐵暴露在空氣中繼續被氧化，最後鏽壞整件鐵製品。
草料堆積,通風不好就會緩慢氧化,古羅馬帝國一艘滿載糧草的給養船在出海遠征時神祕地起火。後來科學家為這樁奇案找到了起火原因，是糧草發生了自燃。
在墳地裏出現“磷火”也是一種自燃現象。人和動物機體裏含磷的有機物*分解能生成磷化氫氣體。這種氣體着火點很低，接觸空氣就會自燃。在缺乏科學知識的時代，常把這種自燃現象説成是“鬼火”。
蓄電池如何清潔與保養
目前的汽車用鉛酸蓄電池根據使用的維護情況大致可以分為兩種：維護型蓄電池和免維護蓄電池。
鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線柱頭等組成，在使用的過程中，維護型鉛酸蓄電池會由於其自身的特性造成水的過度分解，使電解液減少。
免維護蓄電池是用鉛鈣合金製造，水的分解量少，蒸發低，與傳統的鉛酸蓄電池相比不需要添加任何液體，對接線柱、電線和車身的腐蝕小，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長。
對於免維護鉛酸蓄電池的使用和保養要注意以下幾點：
1、蓄電池長久不用會慢慢的自行放電，直至報廢，因此如果長時間不用，要斷開蓄電池導線，並要隔一段時間就起動一次汽車，給蓄電池充電。
2、當儀表板顯示蓄電池電量不足時，要及時充電。
3、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行調整。
4、在虧電時應補充蒸餾水或專用補液，切忌用飲用的純淨水代替。
5、在起動汽車時，不間斷的使用起動機會導致蓄電池過度放電而損壞，每次發動車的時間不要超過5秒，再次起動的間隔時間不少於15秒。
6、日常行車時，多注意檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。
7、檢查蓄電池的正負極有無氧化現象。
8、檢查電路有無老化或短路的地方，防止蓄電池因過度放電而縮短壽命。
對於免維護蓄電池的使用和保養要注意以下幾點：
1、蓄電池在使用過程中不要過放電，放電後的蓄電池要及時充電。
2、車輛長期不用，應將蓄電池取下或斷開蓄電池負極導線。蓄電池擱置停用時，應充足電並經常檢查蓄電池狀態，電壓低時，及時進行補充電。
3、禁止用蓄電池短路打火的方法來實驗蓄電池是否有電。
4、經常檢查連接部位是否牢固、端子表面是否清潔，保證接觸良好。
5、蓄電池排氣孔不能堵塞，冬天還要防止被冰水封住，否則將使蓄電池內壓升高，發生殼體爆裂事故。
6、嚴禁將金屬工具及導電物放在蓄電池接線端子附近，以免金屬物與蓄電池兩極相碰，造成短路打火，燒損電池及端子。
蓄電池銅端子為什麼總是正極受腐蝕
哈哈.我剛學了汽車電池,正適合回答這問題電池極點腐蝕原因很多：電池沒有清潔.加電解液過多.在充電時電解液從排氣孔冒出到電極,氧化等等.為防止腐蝕和氧化.建議在正負極端塗上潤滑脂.望採納！
電瓶裏面的液體流在車漆上乾枯了怎麼清洗
A.採用電解液清洗劑或酒精清洗
解析：電瓶裏面的液體名為：電解液，也稱點解質
電解液清洗劑：一般用於維修汽車時清洗電池附近位置的專用清洗劑，如維修過程中電解液附屬在五金或者鈑金上面，清洗方式都採用電解液清洗劑
酒精：酒精的成本高，（在維修過程中造成維修成本增高，所以維修極少人採用）因為是清洗後要放在車室內的，建議採用酒精，對身體健康提高一份保障
酒精清洗方法：用酒精倒在電解液的周圍並過3分鐘後用清水清洗乾淨即可
發動機被電瓶液腐蝕如何清洗
你好，用發動機清洗劑噴洗，或用水噴洗稀釋硫酸後吹乾即可，望對你有幫助【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】
