關閉→
當前位置:知科普>旅遊出行>怎麼安全駕駛

怎麼安全駕駛

知科普 人氣:1.98W

我認為安全駕駛很好,這樣為了自己安全,也為了他人安全,也不會給交通警察造成負擔和堵塞。

本文我們將從以下幾個部分來詳細介紹如何安全駕駛:做個有負責任的駕駛者、遵守交通規則、應對特定危險狀況、維護汽車機械、8 參考

安全駕駛對你和其他駕駛者十分重要。本文將告訴你一些有用的駕駛建議,幫助你做個負責任的駕駛者,及避免發生車禍。部分 1做個有負責任的駕駛者

在設置裏面有個行車視頻打到開就可以了。視頻就可以重新播放了。 延展閲讀 首先打開導航開關按鈕。 首先打開界面是這樣的,顯示電台的,然後點擊下方手指處的菜單欄按鈕。 然後顯示的界面如下圖,點開第二個項目導航欄。 系統進入導航界面。 根

怎麼安全駕駛

第1步:千萬別酒後駕駛。

其實,每一個新手都曾經歷過上路的窘迫,如果能夠順利度過最初實習期的話,將會受益終生。每一位駕駛員都經歷過初次上路的忐忑不安,眼盯前方,雙手緊握轉向盤,身體僵直前傾,遠離前車,緩慢前行,起步停車或遇到坡路和堵車時經常熄火等等,這

雖然人人都知道酒後不應該開車,但還是得一再提醒大家。喝酒在最低程度上會影響你的判斷,使你反應變慢。而在最壞的情況下,則可能導致你視線模糊,失去意識。

大部分摩托車是單車燈,夜間駕駛由於照射範圍和亮度有限,駕駛員的視野受到,視線比白天差。而且燈光隨車晃動,駕駛員對地形和行駛方向判斷也困難,眼睛容易疲勞,甚至有時會產生錯覺。為保證夜間安全行車,須認真做好準備工作,細心觀察,

2008年世界衞生組織的事故調查顯示,大約50%至60%的交通事故與酒後駕駛有關。在中國,每年由酒後駕車引發的交通事故達數萬起;而造成死亡的事故中50%以上都與酒後駕車有關。

駕車時有其他妨礙安全行車的行為意思是除交警規定的抽煙,打手機,疲勞 ,酒後的行為。比如開車時聊天,換衣服,低頭撿東西,看車載電視等,都屬於妨礙安全行車。根據《交通安全法》第90條的規定,駕車時有其他妨礙安全行車的行為的,罰款50元,

法律上規定人體血液中酒精濃度達到0.08 克/分升即為受到酒精影響。如果被警方發現,他們有權逮捕你,處以罰金,提控你醉酒駕駛及(或)判處拘役。在中國,達到0.02克/分升也被認定為“飲酒駕車”,並被視為違法,一樣會受到懲罰。

科目四安全文明駕駛考試試卷由50道題組成,題目以案例、圖片、動畫等形式為主,滿分100分,90分合格。 科目四安全文明駕駛考試主要內容包括:安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處理方法,

要避免醉酒開車很容易,你可以尋找代駕、搭出租車或在別人家過夜。請勿酒後開車,這並不值得你冒險。

如何評估駕駛安全的需求 我們先來簡要分析一下駕駛員在駕駛時的狀態: 駕駛狀態下,駕駛員需要至少一隻手操作方向盤,眼睛注視前方道路。周圍信息複雜並且時刻在改變,司機的注意力不能長時間離開路面,汽車內部信息過多或複雜會讓用户心,從而

怎麼安全駕駛 第2張

第2步:不要分心。

惡劣天氣出行的注意事項,怎麼安全駕車出行 1. 惡劣天氣出行時請自覺遵守交通規則,在周圍環境能見度較低時,應視情開啟車輛大燈、霧燈及應急燈,降低車速,避免強行超車。 2. 雨雪天氣道路濕滑,請駕駛人行車時注意觀察路面,減速行駛,隨時收

駕駛時分心是不好的行為,因為你無法把全部注意力放在路面上,反應也因此而變慢。

近年來,隨着經濟社會的持續快速發展,交通流量迅速增長,道路交通運輸日益繁忙。不同程度地存在着人、車、路發展不協調的因素,為此,給車輛駕駛人員的工作帶來了一定的難度,要做到安全駕駛、文明駕駛確實不是一件容易的事,那麼如何做好車輛

邊開車邊用手機打電話、傳簡訊或進行別的事,也會影響你開車時的注意力,引起嚴重後果。先靠邊停車,才打電話。

做到安全文明行車,需做到: 一、駕駛動作要規範,駕車習慣要端正。俗語云“安全駕駛從正確駕駛姿勢開始。”駕駛人必須重視駕駛技能的學習和訓練,熟練掌握機動車駕駛技能,提高安全駕車能力。 二、牢記“集中注意力、仔細觀察和提前預防”三原則。

除了打電話,任何讓你無法把注意力集中在路面上的行為均被視作分心,像是擺弄收音機、檢查粧容、化粧或吃東西。你不應該在開車時做出這些不當行為。

安全駕駛課程:新手怎麼開車才安全,標準開車方法教學 首頁 問題 全部問題 經濟金融 企業管理 法律法規 社會民生 科學教育 健康生活 體育運動 文化藝術

此外,如果車上有小孩和寵物,也要特別小心,因為他們可能會讓你分心。確保小孩已係上安全帶,寵物也乖乖地待在籠子裏。

近年來,隨着經濟社會的持續快速發展,交通流量迅速增長,道路交通運輸日益繁忙。不同程度地存在着人、車、路發展不協調的因素,為此,給車輛駕駛人員的工作帶來了一定的難度,要做到安全駕駛、文明駕駛確實不是一件容易的事,那麼如何做好車輛

怎麼安全駕駛 第3張

第3步:不要疲勞駕駛。

其實,每一個新手都曾經歷過上路的窘迫,如果能夠順利度過最初實習期的話,將會受益終生。每一位駕駛員都經歷過初次上路的忐忑不安,眼盯前方,雙手緊握轉向盤,身體僵直前傾,遠離前車,緩慢前行,起步停車或遇到坡路和堵車時經常熄火等等,這

開車時昏昏欲睡與酒後駕駛一樣危險(尤其是在晚上)。事實上,美國弗吉尼亞理工學院的研究顯示,疲勞駕駛時,發生交通事故或幾乎發生碰撞的可能性會上升4倍。

如何評估駕駛安全的需求 我們先來簡要分析一下駕駛員在駕駛時的狀態: 駕駛狀態下,駕駛員需要至少一隻手操作方向盤,眼睛注視前方道路。周圍信息複雜並且時刻在改變,司機的注意力不能長時間離開路面,汽車內部信息過多或複雜會讓用户心,從而

疲勞駕駛不一定是開車時睡着(雖然這非常危險),駕駛者恍神一兩分鐘也算疲勞駕駛,這一兩分鐘足以造成嚴重車禍。

近年來,隨着經濟社會的持續快速發展,交通流量迅速增長,道路交通運輸日益繁忙。不同程度地存在着人、車、路發展不協調的因素,為此,給車輛駕駛人員的工作帶來了一定的難度,要做到安全駕駛、文明駕駛確實不是一件容易的事,那麼如何做好車輛

獲取充足的睡眠(如果可以,儘量每晚睡足8小時),以避免疲勞駕駛。駕駛途中也應該經常停下來休息(尤其是感到疲勞時),讓自己呼吸新鮮空氣,或喝一杯咖啡。儘量和其他駕駛者一起承擔安全駕駛的責任。

駕駛員是道路交通中最重要的環節,是安全行車的至關重要因素。要想保證安全行車駕駛員勿必要注意以下四個方面: (一)切勿疲勞駕駛。駕駛員在行駛的過程中,由於道路、車輛、行人、環境等原因,會給駕駛員經常造成緊張的氣氛,從而會引起心理或

你也需要小心服用可能引起睏倦的藥物。如果你正服用感冒藥或抗組胺藥,請閲讀標籤上的指示。

怎麼安全駕駛 第4張

第4步:繫上安全帶。

開車時必須繫上安全帶。根據美國國家公路交通安全管理局,系安全帶可以減少5歲以上乘客死亡率45%,減少中到重傷50%。

發生碰撞時,安全帶保護乘客以免被拋離座位,或撞到擋風玻璃,從而幫助避免骨折、頭部嚴重創傷、裂傷及被另一輛汽車碾過的可能性。

有時候,你會聽説一些人因為系安全帶而被困車內的可怕故事,但這種狀況並不常見,僅佔車禍的一小部分。在絕大多數的車禍中,系安全帶對你有利。

怎麼安全駕駛 第5張

第5步:保持冷靜。

儘管堵車或面對其他駕駛者的不良行為令人無比沮喪,但最重要的還是在駕駛時保持冷靜。生氣或心煩意亂只會讓你分心,使你更容易做出危險舉動。

避免做出激怒其他駕駛者的行為,比如狂閃車頭燈、猛按喇叭或使用粗魯的手勢。這類行為會使其他駕駛者分心,可能釀成車禍。

如果其他駕駛者做出危險舉動或挑釁你,請保持冷靜,做出讓步或讓他們超車。讓他們越快遠離你越好。

部分 2遵守交通規則

怎麼安全駕駛 第6張

第1步:留意車速。

這一規則淺顯易懂,卻是安全駕駛的重要一環。世界衞生組織指出在中國,超速是導致交通事故死亡最多的違章行為。2010年,超速導致的死亡佔道路交通事故總死亡人數的14%。在34起特大道路交通事故中,10起直接歸咎於超速行駛肇事,佔特大道路交通事故的29.4%。

記住,車速越快,你對周圍交通狀況作出反應的時間越少,高速碰撞的後果更嚴重。

如果是短途車程,超速行駛只能為你節省一兩分鐘,卻大大增加了嚴重車禍的風險。如果你需要準時到達某個地方,最好還是提早出門。

怎麼安全駕駛 第7張

第2步:遵守三秒鐘規則。

不要跟車跟得太近,這一點非常重要,因為如果前面的駕駛者突然剎車或轉向,你只有很少的時間做出反應。為了安全起見,建議駕駛者與前方車輛保持三秒鐘的距離。

汽車行駛時很難判斷距離,而且安全距離根據車速而有所不同,因此我們用時間來度量距離,而非米(或其它測量單位)。

想要根據三秒鐘規則判斷最小安全距離,首先挑選路邊某個靜止物體,例如路燈柱或郵箱。在前方車輛經過它時開始讀秒,你應該要在至少3秒鐘後才經過相同的物體。

怎麼安全駕駛 第8張

第3步:在惡劣的駕駛環境中必須格外小心。

無論你面對惡劣天氣、能見度低或在夜間駕駛,好的駕駛者必須根據周圍環境變化來開車。

如果你在惡劣環境下開車,必須比平常更謹慎。你應該以低於車速的速度行駛,和前方車輛保持更大的距離,在轉彎處更要格外小心。

如果周圍環境很暗、多霧或下雨,你也必須記得打開車燈。想要避免被撞,就必須讓其他駕駛者看見你的車!

記得停下來清除玻璃窗上的霧氣或冰霜,以提高能見度。Rain-X等玻璃處理劑能防止雨水在玻璃上形成水膜,幫助提高能見度。

當然,最安全的做法是徹底避免在惡劣天氣下駕駛。如果外面下大雨、雪或冰雹,儘量考慮待在家。

怎麼安全駕駛 第9張

第4步:留意其他駕駛者。

開車時,千萬別認為每個公路使用者都會做出安全、負責任的行為,或者以為他們面對某些狀況時,會做出和你一樣的反應。

反之,你應該時時保持警惕,留意周圍狀況,準備好對周圍發生的事做出即時反應。這種做法被稱為防禦性駕駛。

你需要留意的不良駕駛行為包括:不打轉向信號燈、突然轉換車道、突然停車、超速駕駛、突然轉彎和跟車跟得太近。

怎麼安全駕駛 第10張

第5步:利用鏡子檢查盲點。

別隻注意前方車輛和路況,你應該時不時透過鏡子觀察旁邊和後方車輛。

但是,每一輛車都有盲點,瞭解你車子的盲點,並考慮其它車輛的盲點。轉向或轉換車道前,記得回頭查看盲點。

你也可以考慮安裝盲點鏡,但要注意的是,盲點鏡看到的景象比實際上更小。

不要阻擋你的視線,不要在車窗上貼貼紙,或在後視鏡懸掛飾物(比如毛絨骰子吊飾)。

部分 3應對特定危險狀況

怎麼安全駕駛 第11張

第1步:在冰上開車時必須格外小心。

在冰上開車需要特別謹慎,以下列出一些有用的指南:

如果你突然發現車子行駛在冰面上(或黑冰),不要猛踩剎車,否則車子可能會完全失控。要是想放慢車速,你可以換成低速檔,然後(或者)輕踩剎車及控制方向盤,使車輛儘量保持直線行駛。

在冰面上駕駛時,不要轉方向盤。冬季經常有嚴重車禍發生,就是因為司機在冰面上轉動方向盤所致。轉方向盤幾乎不會對車子產生任何影響,直到車子越過冰面,輪胎突然恢復抓地力後,車子才會大幅轉向,可能釀成車禍。

怎麼安全駕駛 第12張

第2步:轉向時打信號燈。

轉向時必須打信號燈,讓人們知道你何時要轉向及轉到哪一個方向,給他們時間做出應對。這是最安全及最有禮貌的做法。

當你決定要轉向時,立刻打信號燈,然後才尋找轉彎的空間,而不是反過來。其他駕駛者將有更多時間注意到你,或許他們還會給你讓出轉彎的空間。

這些規則同樣適用於轉換車道。沒有預先打信號燈通知附近的駕駛者,就突然轉換車道是非常危險的做法。

轉入迎面而來的車流尤其危險(例如在右側行駛的國家左轉),請儘量避免這麼做。儘量規劃好路線,順着車流轉向。

怎麼安全駕駛 第13張

第3步:在卡車附近行駛要小心。

卡車特別危險,因為盲點比較大,卡車司機不如轎車司機能看清楚其它車輛。

因此,你必須給卡車讓出更大的空間。在卡車後面行駛時,預留六秒鐘的距離,而非三秒鐘。

超越卡車時更要小心。如果轎車和卡車相撞,最危險的是轎車司機。

怎麼安全駕駛 第14張

第4步:千萬別闖紅燈。

當你試圖闖紅燈時,前方可能有另一輛車子轉向或駛出你所在的路徑。

行人(或許是個小孩)可能在這個時候走進人行道,嘗試越過馬路。任何一種情況發生都會釀成嚴重車禍,而這都是因為你闖紅燈的錯。

記住,前方迎面而來的車輛很難判斷你的車速,以及你是要加速抑或停車。

部分 4維護汽車機械

怎麼安全駕駛 第15張

第1步:定期檢查汽車是否有任何機械問題。

定期檢查汽車的機械性能,確保車頭燈、尾燈、制動器和懸掛系統等部件完好。

如果你不太擅長做這些,可以把汽車交給有能力的技師檢查。

任何一個部件故障都會在駕駛時帶來危險。

怎麼安全駕駛 第16張

第2步:好好維護汽車。

例如,如果輪胎脱落釀成意外,保險公司調查後會發現是你的錯。

有些事情看起來很小,但同樣重要。如果你發現使用雨刷膠條時,會在玻璃面上留下條痕,就必須更換它們。

此外,你也必須定期補充風擋液,以清除擋風玻璃上的泥土或碎屑。

怎麼安全駕駛 第17張

第3步:確保四個輪胎均適當充氣,以提供最佳的抓地力、里程數和性能。

確保胎壓均勻,胎壓不均將影響汽車性能,甚至會導致爆胎。

更換磨損的輪胎。記住,胎面花紋還未磨損到法定程度前,濕地抓地力就會退化,因為胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出,很容易導致車輛失控。最好在胎面花紋深度磨損至3.175毫米時就更換輪胎。 檢查四個輪胎時順便檢查備用輪胎。

小提示

遵守交通規則和路標。

留意正在駛近的緊急車輛,如果警示燈閃爍,警報器在響,請給它們讓路。記住,他們可能突然出現、逆向行駛、遇到停車標誌或交通燈也不完全停下。另外,如果是警車的話,前方可能有一輛高速行駛的車輛正躲避警察,所以記得讓出大量空間給警察追捕目標車輛,並確保自己安全避開他們。

遵守道路安全法規!留意路標,時刻注意周圍是否有任何危險。不要超速、分心及驚慌。

“聽到警報器和看見警示燈閃爍時,請閃到一旁讓路!”注意,你可能會突然從後視鏡看見緊急車輛出現。記住及遵守以上指示,幫助每個人保持安全。把汽車收音機的音量降至正常音量,確保自己在緊急車輛靠近之前,就聽到警報器在響。

要有禮貌。人們並不期望所有公路使用者都有禮貌,但禮貌帶來善意,而公路上的確需要更多善意的行為。如果你碰到堵車,讓幾輛車插入你所在的車道並不難。這不會對你的時間造成任何影響,而且更安全,也給這些駕駛者方便。他們也會受到鼓勵去幫助別人。讓公路開車變得愉快。

不要開狀況不好的車。如果你的車有任何機械問題, 請立刻聯絡有執照的技師。

如果附近發生車禍,不要停車圍觀,這隻會製造更多車禍。如果是輕微的交通事故,繼續留在原本的車道,以緩慢或安全的速度行駛,保持交通順暢。不要停下來圍觀。

給行人讓路。

想要節省燃油,就不可以把車開得太快或突然加速,無論什麼時候想去任何地方,都必須先規劃行程(包括開車上班)。

你可以通過信號燈或手勢來打信號。最好了解如何做手勢,萬一轉向信號燈故障,這些手勢就能派上用場。如果下雨時轉向信號燈發生故障,你還可以打手勢,即使會被雨淋濕,襯衫或夾克被毀、衣袖濕透也總比撞車好。

讓其他駕駛者知道你正在做什麼。確保你的開車方式反映你正在做的事。其他駕駛者無法知道你腦海裏的想法,他們只能從你的舉動中瞭解你想告訴他們的信息。他們只能從信號燈、剎車燈和危險警示燈中瞭解你要做什麼,以及你是否要加速。如果你運用得當,就能清楚地向其他駕駛者表達你的意圖。

警告

右轉時,同一條路上有另一輛車正要掉頭,請儘量給他們讓路,因為他們就在十字路口外側,正對着車流。

如果路邊發生車禍或意外事故,在這種狀況下必須格外小心,因為很可能每個人都在圍觀,而沒有專注開車。所以,在這些情況下,你必須格外提防追尾碰撞等狀況發生。

如果要開車離開家,請隨身攜帶駕照。

如果其中一個車道的車流幾乎停止不動,但旁邊車道的車卻以正常速度移動,你必須要特別小心。在這種情況下很容易發生交通事故。人們經常全速行駛到慢車道的車流尾端,並在試圖從慢車道駛入快車道時被撞。最糟糕的位置是慢車道的最尾端,你的後方再沒有其它的車。在這種情況下,你必須更加小心及提高警惕,留意前後的車輛。

下面列出一些人們常犯的錯誤,你可以多多留意:

企圖闖紅燈(或根本沒看見紅燈)。觀察四周,確保所有方向的車輛已停下來,才駛入十字路口,別以為其他駕駛者一定會遵循交通規則。

轉換車道前沒有看清楚周圍狀況。千萬別把車開到其它車輛的盲點範圍。

打了信號燈,卻沒有做出相應舉動(迎面而來的車打出轉彎的信號燈,卻沒有轉彎,而是直接穿過十字路口)。

只要掌握以上所有事項,你就能更安全地駕駛。

轉換車道前仔細檢查一切,例如車鏡、正在靠近的車輛、信號燈等,不要忘了打信號。

即使你只是順着車流右轉(右側駕駛國家,如果是左側駕駛國家則是左轉),也必須先檢查左右路況,才駛出馬路。當你看向左邊時,可以清楚看見沒有車輛靠近,但很可能有個駕駛者超越了你所在車道右側的某一輛車,正快速接近你的方向。

參考

http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/Pubs/811870.pdf

http://www.vtnews.vt.edu/articles/2006/04/2006-237.html

http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/Pubs/812011.pdf

http://www.nationwide.com/driving-safety-tips.jsp

http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=157

http://www.nrmasaferdriving.com.au/how-to-drive-safely.htm

http://www.independenttraveler.com/travel-tips/car-travel/top-20-safe-driving-tips

http://midwestspineandinjurycenters.com/10-simple-tips-to-drive-safely/

擴展閲讀,以下內容您可能還感興趣。

如何做到安全文明駕駛

近年來,隨着經濟社會的持續快速發展,交通流量迅速增長,道路交通運輸日益繁忙。不同程度地存在着人、車、路發展不協調的因素,為此,給車輛駕駛人員的工作帶來了一定的難度,要做到安全駕駛、文明駕駛確實不是一件容易的事,那麼如何做好車輛駕駛工作,是目前擺在社會、駕駛員面前的一個重要課題,筆者認為應該從以下幾個方面努力:  一、車管單位要制訂出嚴明的規章制度。一位企業領導人説得好:我寧聽職工的罵聲,不願聽家屬的哭聲,顧名思義,制度定得嚴了,職工罵我,我也能理解、能接受,可我最不願聽到事故發生後,家屬撕心裂腹的哭聲。為此,各單位一定要制度出嚴格科學地車輛安全規章制度,使駕駛員同志懂得安全生產管理規章制度是經過多少人的鮮血和生命及沉痛教訓寫成的,按規章制度和操作規程運作就是珍惜生命、珍惜父母的養育之恩,珍惜家人和兒女的情感。不論涉及到誰,如果違犯了規章制度,決不姑息遷就,決不手軟,堅決按制度進行處罰,以達到處罰一個,教育一片的目的,用嚴格的制度把事故隱患消滅在萌芽狀態。  二、駕駛員要加強自身修養。一是駕駛員要加強*業務學習,不斷提高自己的政策理論水平,提高解決問題、處理問題的能力。駕駛員素質的高低,將直接影響車輛交通安全,為此,要加大駕駛員培訓力度,給他們創造學習培訓的好機會,並對其進行思想道德教育,開展技能培訓、法規學習,通過學習使駕駛員對交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認識,做到自覺遵守交通法律法規,使駕駛員牢固樹立安全第一的思想,不斷提高安全防事故的意識,切實提高駕駛人熟練駕駛技能。二是加強車輛保養。駕駛員要對自己駕駛的車輛做到經常保養,經常檢修,保持車內整潔衞生,車況良好,把事故隱患消滅在萌芽狀態。 特別是夏天麥收季節,車輛駕駛人員要查看車輛線路避免造成火災。要常查車輛上的電瓶,及時為電瓶添加蒸餾水,另外,還要經常對電瓶的通氣孔進行檢查,以免麥秸、乾草等雜物繞車底,如發現及時清理,避免引起火災。夏季天氣熱,駕駛員要調整好作息時間,做到勞逸結合,避免疲勞駕駛。三是加強職工道德教育。駕駛員要有良好的職業道德和敬業精神,聽從命令,服從安排,遵守交通規則,特別是遇有雨、霧天要減速慢行,避免事故的發生。平時做到不開英雄車、鬥氣車、酒後不駕車、不把車輛轉交給無證駕駛人員等。  三、道路交通管理部門要不斷完善交通設施。隨着經濟社會的持續快速發展,改革開放的不斷深化,帶來了人流、物流、車流和駕駛人數量的高速增長,交通壓力驟增,致使人、車、路發展不協調,從而影響到交通安全。為此,交通部門面對現在的形勢要努力做到:道路線形設計合理,道路間銜接科學;建築物距離路口不要太近,以妨礙車輛駕駛人安全行車視線;公路交通安全設施建設要不斷完善,交通信號燈、交通標誌、標線等必要的交通安全設施要完備,以減少交通事故發生的概率。  四、車管人員要履行好職責。車管人員要合理安排生產、生活和工作用車,引導駕駛員要加強學習,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀,教育他們自覺用規章制度規範自己的行為,把自覺執行規章制度變成駕駛員的自覺行為;要與駕駛員勤溝通、常談心,準確把握駕駛員的思想脈搏,瞭解他們的所需、所想和所求;要做到遇有大雨、大霧、大雪等惡劣天氣,堅決不予派車,遇駕駛員心情不好或有病堅決不派車,駕駛員喝酒後不予派車等,盡最大努力減少事故的發生,努力實現安全零事故目標。  總之,做到安全駕駛、文明駕駛,不是駕駛員一人的事,需要得到各方的大力支持和幫助,需要爭得社會各界人士的理解和支持。讓我們攜起手來,共同遵守交通規則,一起為構建和諧社會出把力、流把汗,把隱患事故降低到最低限度。

請簡述行車中如何做到安全文明駕駛?

做到安全文明行車,需做到:

一、駕駛動作要規範,駕車習慣要端正。俗語云“安全駕駛從正確駕駛姿勢開始。”駕駛人必須重視駕駛技能的學習和訓練,熟練掌握機動車駕駛技能,提高安全駕車能力。

二、牢記“集中注意力、仔細觀察和提前預防”三原則。視線不清路段,危險複雜路段,要減速行駛;通過無交通信號燈的交叉路口前要減速觀望,並且按規定讓行,確認安全後則快速通過,確認不安全則停在路口外等待安全時機再通過。

三、還必須掌握好車速與行車安全關係、跟車行駛方法與跟車行駛距離關係、超車與讓超車的關係及雨天與行車安全的關係。

1、車速與行車安全的關係。

車速與行車安全的關係。為了提高交通效率和運輸效率,發揮車輛應有的技術效能,要求車輛行駛儘可能快。另一方面,由於受道路交通條件的制約,為了保證道路交通安全、順暢,又必須*車輛的行駛速度。 車速過快,會延長制動距離,制動非安全區加大;觀察視線受阻,盲區增大;縮小處理突發事件的時間和空間,容易發生事故。慢車也非絕對安全。因為車輛行駛速度過慢,堵車現象更嚴重,事故發生率會隨之提高。駕駛員在長時間低速行駛時更容易導致疲勞駕駛,精神不集中,同樣也會誘發事故。車速的合理選擇是行車中能否達到安全行車的關鍵所在,因此,在實際的駕駛車輛過程中,應當做到該慢則慢,當快則快,不能違反客觀規律,不能超過道路規定的最高限速。

2、跟車行駛方法與跟車行駛距離的關係。

從安全角度考慮,跟車行駛應滿足兩個條件。第一、後車的車速不能大於前車的車速,否則會發生撞車。第二、前車後車之間必須保持安全有效的距離,從而有足夠的時間供後車駕駛員做出反應,採取制動措施。因此,正確的跟車行駛方法,不但要保證行車安全,又要不致影響道路交通的容量。一般來説,重車跟空車或道路濕滑或交通情況較複雜,或自身反應情況較慢時,跟車行駛距離應留得大些。

3、超車與讓超車的關係。

超車時必須開啟左轉向燈,向前車左側靠近,與被超車保持一定的橫向間距,從左側超越。在駛離被超車輛必要的安全距離後,開啟右轉向燈駛回原車道。要超越已停駛車輛時,應減低速度,注意觀察被超車周圍的動態,與停駛車輛留有較大橫向距離,並做好應急準備,防止停駛車突開啟車門或有人從車上跳下、從車下鑽出及其他行人或非機動車從車前竄出。 超車速度選擇得好不好,對保證超車安全,減少超車距離,縮短超車時間都有一定影響。但是超車速度的提高必須受交通法規的最高行駛速度的制約。如夜間,雨天,霧大或其它昏暗天氣,複雜危險路段,由於視線不良,一般超車視距較小,原則上不能超越。 被超越車的駕駛員發現超車信號後,應主動向右側靠攏並適當減速,做到安全禮讓。決不允許在超車時被超車仍加速行駛。這樣會延長超越時間,容易發生事故。在讓超車時,要注意前方道路狀況,不可一遇有車超車時馬上就讓,要視前方路況,要找寬闊無危險地段讓車。不可無選擇地避讓,以免造成不必要的事故。

4、雨天與行車安全的關係。

雨天由於路面濕滑,可使制動距離延長,在緊急制動時,容易產生打滑和側滑,不利於行車安全。雨中行車,往往給駕駛員視線造成較大的障礙。長時間在雨天行車,駕駛員容易產生疲勞,心理也有種壓抑感。另外,行人在雨中的安全意識更為淡薄,往往只顧埋頭急奔,到處尋找避雨處而忽視來往車輛,聽覺與行動能力受一定影響,當車輛臨近時會突然轉向或滑倒。因此,雨天行車必須高度集中注意力,嚴格控制相應車速,細心觀察行人動態,切不可急劇轉向和緊急制動,以免發生事故

怎麼樣才能安全駕駛車輛

培養良好的駕駛習慣。

如何做到安全文明駕駛

近年來,隨着經濟社會的持續快速發展,交通流量迅速增長,道路交通運輸日益繁忙。不同程度地存在着人、車、路發展不協調的因素,為此,給車輛駕駛人員的工作帶來了一定的難度,要做到安全駕駛、文明駕駛確實不是一件容易的事,那麼如何做好車輛駕駛工作,是目前擺在社會、駕駛員面前的一個重要課題,筆者認為應該從以下幾個方面努力:  一、車管單位要制訂出嚴明的規章制度。一位企業領導人説得好:我寧聽職工的罵聲,不願聽家屬的哭聲,顧名思義,制度定得嚴了,職工罵我,我也能理解、能接受,可我最不願聽到事故發生後,家屬撕心裂腹的哭聲。為此,各單位一定要制度出嚴格科學地車輛安全規章制度,使駕駛員同志懂得安全生產管理規章制度是經過多少人的鮮血和生命及沉痛教訓寫成的,按規章制度和操作規程運作就是珍惜生命、珍惜父母的養育之恩,珍惜家人和兒女的情感。不論涉及到誰,如果違犯了規章制度,決不姑息遷就,決不手軟,堅決按制度進行處罰,以達到處罰一個,教育一片的目的,用嚴格的制度把事故隱患消滅在萌芽狀態。  二、駕駛員要加強自身修養。一是駕駛員要加強*業務學習,不斷提高自己的政策理論水平,提高解決問題、處理問題的能力。駕駛員素質的高低,將直接影響車輛交通安全,為此,要加大駕駛員培訓力度,給他們創造學習培訓的好機會,並對其進行思想道德教育,開展技能培訓、法規學習,通過學習使駕駛員對交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認識,做到自覺遵守交通法律法規,使駕駛員牢固樹立安全第一的思想,不斷提高安全防事故的意識,切實提高駕駛人熟練駕駛技能。二是加強車輛保養。駕駛員要對自己駕駛的車輛做到經常保養,經常檢修,保持車內整潔衞生,車況良好,把事故隱患消滅在萌芽狀態。 特別是夏天麥收季節,車輛駕駛人員要查看車輛線路避免造成火災。要常查車輛上的電瓶,及時為電瓶添加蒸餾水,另外,還要經常對電瓶的通氣孔進行檢查,以免麥秸、乾草等雜物繞車底,如發現及時清理,避免引起火災。夏季天氣熱,駕駛員要調整好作息時間,做到勞逸結合,避免疲勞駕駛。三是加強職工道德教育。駕駛員要有良好的職業道德和敬業精神,聽從命令,服從安排,遵守交通規則,特別是遇有雨、霧天要減速慢行,避免事故的發生。平時做到不開英雄車、鬥氣車、酒後不駕車、不把車輛轉交給無證駕駛人員等。  三、道路交通管理部門要不斷完善交通設施。隨着經濟社會的持續快速發展,改革開放的不斷深化,帶來了人流、物流、車流和駕駛人數量的高速增長,交通壓力驟增,致使人、車、路發展不協調,從而影響到交通安全。為此,交通部門面對現在的形勢要努力做到:道路線形設計合理,道路間銜接科學;建築物距離路口不要太近,以妨礙車輛駕駛人安全行車視線;公路交通安全設施建設要不斷完善,交通信號燈、交通標誌、標線等必要的交通安全設施要完備,以減少交通事故發生的概率。  四、車管人員要履行好職責。車管人員要合理安排生產、生活和工作用車,引導駕駛員要加強學習,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀,教育他們自覺用規章制度規範自己的行為,把自覺執行規章制度變成駕駛員的自覺行為;要與駕駛員勤溝通、常談心,準確把握駕駛員的思想脈搏,瞭解他們的所需、所想和所求;要做到遇有大雨、大霧、大雪等惡劣天氣,堅決不予派車,遇駕駛員心情不好或有病堅決不派車,駕駛員喝酒後不予派車等,盡最大努力減少事故的發生,努力實現安全零事故目標。  總之,做到安全駕駛、文明駕駛,不是駕駛員一人的事,需要得到各方的大力支持和幫助,需要爭得社會各界人士的理解和支持。讓我們攜起手來,共同遵守交通規則,一起為構建和諧社會出把力、流把汗,把隱患事故降低到最低限度。

TAG標籤:#駕駛 #