1、電瓶是個關鍵點：首先要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現象。如果有滲漏，電瓶就應該更換；如果沒有滲漏，應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物，但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內部。待水乾以後，好用砂紙打磨乾淨極柱和接頭上的接觸面，擰緊接頭上的固定螺絲，以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。
2、其次要檢查電瓶的電壓。方法是：在發動機温度正常的情況下，啟動機技術狀態良好時，連續幾次啟動發動機都能順利啟動，説明電瓶狀態良好、電壓正常。如果每一次啟動，發動機轉速逐步下降，或者發動機勉強能啟動，説明電瓶的電壓已處於虧電狀態，應該進行充電。後是要檢查電解液比重和液麪高度。如果電解液比重過低，一是不能提供足夠的電能，二是有可能凍裂外殼而報廢。
3、如果是車輛行駛里程較少，啟動次數較多的情況，好不要使用CD或一些耗電的操作。每隔一段時間給電池及時充電，以保障正常的工作狀態。
4、及時補充防凍液：防凍液對於北方地區汽車用户尤為重要，如果使用兩年應該及時更換，而如果防凍液不足的話，也應該及時補充，千萬不能加水來應付。補充防凍液時，注意防凍液的液麪高度一般在距離水箱加水口10毫米左右為宜，或者按照補水罐上的標準刻度補加同類的防凍液，千萬不要將防凍液或水加得太滿，要給水箱留有充分的熱膨脹空間。對於防凍液的情況要及時觀察，如果有滲漏應該及時進行修理。
5、另外，還要注意檢查節温器。如果節温器工作不正常，發動機長期處於低温或高温下工作，都會加劇發動機的磨損，縮短髮動機的壽命，所以，節温器一定要保證是良好的狀態。
6、深化保養節氣門和噴油嘴：汽車使用一段里程和時間後，節氣門容易積碳，而噴油嘴也會污垢，所以我們要及時進行深化保養來清除積碳和污垢。現在都是免拆洗的程序，保養比較方便也不會導致漏水情況發生。
7、及時檢查離合器：冬季路面濕滑，汽車起步容易打滑，這時候離合器工作狀態正常與否就是一個比較重要的操控關鍵。我們可以自行檢查離合器是否工作正常;首先拉起手剎，掛上一擋，然後逐步抬升離合器，如果抬升到一定程度仍然未能熄火，那麼就要檢查離合盤片是否需要更換了。正常離合器更換週期一般是6萬-8萬公里。
