對於新車來講，由於車子內部的元件還未受損，而且也不會存在電路老化等問題，所以可以用水清洗。但是熱車狀態下或者年限比較久遠的車最好不要用水洗，容易受損。
新車是可以用清水洗的，因為這個時候的車子，內部的元件還未受損，而且也不會存在着電路老化的問題，內部的各個小零件之間不會出現鏽蝕的情況，所以這個時候用水清洗是沒什麼問題的。不過有那麼幾種情況，是千萬不能用水直接清洗的。
熱車狀態下不能沖水
雖説如今的汽車發動機缸體都是採用加壓鑄鐵或者是鋁製品，要比普通鑄鐵強悍很多，不那麼容易開裂，不過車輛剛剛停下，比如跑了很長時間高速，車輛的發動機此時正處於一種發熱狀態，這時候發動機遇到冷水，一冷一熱發動機就容易變形，再者熱脹冷縮的環境下，還會造成方向盤哆嗦，甚至還會導致制動系統失效，非常危險。放下這些不説，熱氣蒸發成水蒸氣會讓發動機艙內變得很潮濕，那些元件也會因此受到影響，如果水蒸氣滲進電路里或是其他設備上，傷害那就可大可小了。
沒有做防水處理電氣接口不能沖水
現在的汽車發動機線束接口大部分都做過了防水處理，不過你千萬不要那麼篤信防水處理，因為並不是所有的防水處理都是嚴密的，尤其是一些老款車型，沖洗時必須要看清楚線束接口是否經過了防水處理，如果有裸露的蓄電池接口或其他電氣接口，用水沖洗很可能會導致接口氧化生鏽，最終引發接觸不良或是短路。
年限比較久遠的車
車輛使用的時間很長了，內部的零部件會開始出現老化，變得鏽跡斑斑，就算是一些零部件做過防水處理，但是隨着時間的推移這些零部件的防水效果也開始變得退化，所以這時候必須要對這些零部件進行再次包裝，防止出現受損現象。
當然如果車輛使用時間太長了，內部零部件已經出現了嚴重老化，建議就不要衝洗發動機了，因此這樣做很可能會造成發動機零部件無法運轉。
洗車店一般都是用高壓水沖洗發動機，不要覺得發動機外部線路包裹的都非常好，高壓水壓力非常大，如果總是長時間高壓水沖洗，線路多多少少都會有些進水，影響發動機正常運轉也是非常有可能的，且一些內部細小零部件也禁不起高壓水的壓力，時間長了都會受到損壞。
其實專業的維修店清洗發動機艙的時候也會用高壓水，不過空氣濾、火花塞、保險盒等部位都會用塑料布蓋住，且只衝洗發動機周邊部位，不會直接沖洗發動機主體，正確的方法是用毛巾或是絨布擦拭發動機以及那些怕水的零部件。
