高鐵一等座和二等座的區別

1、一等座：一排4個座位，比二等座寬敞，因為少了一列，因此可想而知必須寬敞舒適些，座椅向後放倒角度也大些，躺卧舒服。衞生間寬敞明亮，有殘疾人專用。 2、二等座：一排5個座位，座位排與排之間、過道相對較窄。可以向後調整椅背的傾斜度，大

平時大家出去旅遊的時候經常會坐高鐵，高鐵也分為一等座和二等座，因為價格不同所以享受的服務也就不同。那麼高鐵一等座和二等座的區別在哪裏呢？想知道的話就來看看今天的視頻吧。

一等座和二等座的區別 1、價格區別：從字面分析我們都會知道高鐵價格的不同，一等座比二等座要貴幾百元;這個落差還是比較大的。 2、舒適度：高鐵車廂一等座前後有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風景比較明朗，二等座車窗視野沒有一等座開闊

一等坐席每排4個座位，採取“2+2”佈局，中間為過道，使用紅色絨布沙發座椅。二等座採取的則是“3+2”佈局，相比二等坐席，這裏座位更寬大，而且前後座椅間距更大。

高鐵一等座四個人一排。高鐵二等座五個人一排，有三人一起和兩人一起，因而一等座的過道比二等座的過道寬。高鐵一等座前後有車載電視，車窗視野寬闊。二等座車窗視野沒有一等座開闊。

一等座可向後調整椅背的傾斜度。衞生間寬敞明亮，有殘疾人專用。座位有電動腳託，液晶顯示屏，免費lPAD使用，免費飲料零食等。二等座可向後調整椅背的傾斜度大約45度；每個座位後有一個小餐桌餐。新型列車每排有兩個充電插座，老式的列車只有車廂前面和後面有，衞生間相對窄。服務方面也存在差異，二等座的旅客一切自理，一等座主動提供服務。

1、結構不同。 一等坐席每排4個座位，採勸2+2”佈局，中間為過道，使用紅色絨布沙發座椅。 二等坐席每排有5個座位，採勸2+3”佈局，中間是過道，採用的是藍色絨布沙發座椅。 2、服務不同。服務方面也存在差異，二等座的旅客一切自理，一等座主動提

擴展閲讀，以下內容您可能還感興趣。

高鐵一等座和二等座怎麼區分

1、價格區別：

二等座：價格相對低，是普通大眾最喜歡選擇的座位。

一等座：價格：根據里程遠近，一般比二等座貴幾十到幾百元不等。

2、每排座位區別：

二等座：5個，一邊2座一邊3座，分別為xF/xD/xC xB/xA （x代表排號）。

一等座：4個，一邊各2座,分別為xF/xD xC/xA （x代表排號）。

3、空間大小區別：

二等座：座位排與排之間、過道都相對窄，比較擁擠沉悶。

一等座：比二座寬敞，座椅可以向後放倒角度也大些，躺卧舒服。

4、功能設施區別：

二等座：根據需要，可以向後調整椅背的傾斜度，大約45度，比一等座小；每個座位後面都有一個小餐桌，所以你座位前面也會有一個，餐桌可以放下，也可以掛起來。新型列車每排有兩個充電插座，老式的列車只有車廂前面和後面有。衞生間相對較窄。

一等座：根據需要，可以向後調整椅背的傾斜度，傾斜度比二等座大些。衞生間寬敞明亮，有殘疾人專用。座位有電動腳託，液晶顯示屏，免費iPad使用，免費零食飲料等。

5、車窗區別：

二等座：視野沒有一等座寬闊。

一等座：視野寬闊。

參考資料來源：百度百科-動車二等座

火車的一等座和二等座有什麼區別

火車的一等座和二等座區別為：空間大小座位不同、價格不同、功能設施不同。

一、空間大小不同

1、一等座：一等座的座位比二等座寬敞，躺卧舒服。

2、二等座：二等座的座位，排與排之間和過道比較窄，顯得擁擠沉悶。

二、價格不同

1、一等座：一等座的價格根據里程遠近，一般比相應的二等座貴幾十到幾百元不等。

2、二等座：二等座的價格相對較低，經濟實惠，普通大眾通常會選擇二等座。

三、功能設施不同

1、一等座：一等座可向後調整椅背的傾斜度比二等座大。衞生間寬敞明亮，有殘疾人專用。座位有電動腳託，液晶顯示屏，免費lPAD使用，免費飲料零食等。

2、二等座：二等座可向後調整椅背的傾斜度大約45度；每個座位後有一個小餐桌餐。新型列車每排有兩個充電插座，老式的列車只有車廂前面和後面有。衞生間相對窄。

高鐵的一等座、二等座、商務座、特等座有什麼區別？

一等座：

1、每排有4個座位，採取“2+2”佈局（個別“2+1”），中間為過道。

2、座位比相比二等座寬敞，前後椅距較寬，有腳踏，椅背可以後放。

3、摺疊小桌板設在自己座椅扶手內。

二等座：

1、每排有5個座位，採取“2+3”佈局，中間為過道。

2、普通座位，無腳踏，椅背可以後放。

3。摺疊小桌板設在前面座椅椅背後。

商務座：

1、半獨立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。

2、一排兩個可變成軟卧卧鋪的座位。

3、配有筆記本電腦，內有辦公桌，辦公椅等。

特等座：

1、一排2個座位，每個動車組只有16個特等座，動車兩端各有8個，其距離高鐵司機的駕駛室最近，由於空間相對獨立、更加安靜，一排3個人，因此其相當於客機中的頭等艙。

2、特等座區域也被叫做觀光區，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內場景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞枱燈，方便閲讀。

3、每個車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉系統，為乘客提供便利服務。

以上座位都設有電源，可充電。

工作模式

新的動車組列車乘務工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務工作要求更高效有序。

乘坐要求

和諧號”列車的開行不僅對乘坐“和諧號”列車的乘客產生了巨大的影響，也對乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項。

第一，乘坐“和諧號”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站台。因此無論是購買“和諧號”列車車票還是乘坐“和諧號”列車，都應到專門的窗口或是其他專門地點進行，切莫因此錯過乘車。

第二，上下車應早做準備。

“和諧號”列車為高速運行車組，在中間途經車站停留時間較短，一般在省會城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應儘早做好準備，及時上下車，列車運行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必擔心身體尚未全部進入車廂，列車即已高速開行。因為只有乘客完全進入車廂、列車自動門完全關閉後，列車才會開行。

第三，列車上禁止吸煙，由於列車安裝煙霧報警器，在列車內吸煙，會觸動列車煙霧報警裝置，導致列車減速或者停止，由國務院制定的《鐵路安全管理條例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區域吸煙，對個人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。

第四，設備使用早知道。“和諧號”列車每節車廂四角各設置1個破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個車窗逃生。此外，位於七號車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應急使用，其餘時間不得進入或者改作他用。

第五，向車窗外拋擲雜物危險大。由於“和諧號”列車為全封閉車廂，這一點主要是針對其他列車乘客而言。儘管“和諧號”列車車窗採用特殊材質製成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”後被打碎，一般也不會劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號”與普通列車會車時被普通列車內扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對兩列列車乘客均造成傷害。乘客應主動將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內或交給乘務員，切莫向窗外拋擲雜物。

第六，新車開行，部分舊車停運。隨着“和諧號”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要麼由於提速更改了站點停靠時間或地點，要麼由於有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細瞭解列車新的開行時間、停靠站點等相關事項。

參考資料：百度百科-和諧號

動車一等座和二等座區別 更好有圖片

動車一等座和二等座區別 有以下25點 

1.一等座座椅更寬：一等座為 2+2AC-DF 佈局，二等座為 3+2ABC-DF 佈局。

2.一等座座椅間距更大（1080-1160mm），二等座則只有 860-1020mm。

3.一等座座椅更易傾斜：調直狀態時角度約為 5 度，傾斜時約為 32 度；二等座調節範圍一般為垂直 -24 度。

4.一等座座椅在頭枕位置兩側有護翼。

5.一等座座椅頸部有可調節高度的頸枕。

6.一等座座椅填充物更厚，質地更軟。

7.一等座扶手皆為固定扶手，且更寬。

8.復興號列車一等座充電口在扶手上，二等座與其他車型一樣，在腳下（然而 CRH5A 所有艙位都只有車廂末端有）

9.一等座座椅扶手上有耳機插孔。

10.一等座座椅傾斜調節按鈕在扶手側，二等座的是扶手底部。

11.CRH2A（非統型）及部分 CRH380A、CRH2G 列車一等座有獨立小窗。

12.一等座小桌板摺疊在扶手內部，且為雙片（遠端背面和正面分別有一杯託），二等座小桌板在前方座椅背後，只有一個杯託，一般位於右側。

13.一等座座椅背後刊物袋為與座椅墊相同質地的織物，二等座為網兜（類似講堂）。

14.一等座有腳踏板，有穿鞋踩踏的光面和脱鞋踩踏的絨面（CRH5A 的絨面無法打開）。

15.一等座換向把手為 U 型，座椅背後遠端有衣帽鈎，而二等座只有牆上衣帽鈎，換向把手為一圓鈕。

16.部分車型一等座車廂燈光為暖色，二等座車廂燈光為冷色。

17.部分 D 字頭列車一等座飯點訂餐可以送餐到位，而二等座不可。

18.跨局 G 字頭列車一等座提供不少於 4 種小食品及飲品。

19.大部分統型化列車及非統型 CRH380B 一等座位於列車兩端（可能與商務座合造），而大部分非統型化列車一等座位於中部（如 CRH3C，非統型 CRH380A），非統型 CRH2A（一等座在 7 車）例外。

20.一等座車不與餐車合造。

21.一等座車廂一定會查票，而二等座隨車次不同而情況不同。

22.通常情況下，一等座上座率比二等座低。京滬高鐵車次及東北進京 D 字頭車次除外。

23.（不知道現在有沒有了）京津城際一等座乘客可憑當日車票及登機牌免費進入到達城市機場公務艙休息室。

24.和諧號一等座座椅套顏色通常與二等座不同。通常有灰色，紅色，紫色，而二等座一般為藍色（CRH2 型為紫色）；復興號座椅顏色相近。

25.無座旅客不被允許進入一等座車廂，一等座車廂不允許超員。D 字頭，C 字頭及少數情況下 G 字頭二等座車廂發售無座車票，允許超員。

拓展資料

動車座位分佈圖座席排號從車廂1位端開始按順序編排，用阿拉伯數字表示。座椅位置採用A、B、C、D和F 五個字母來表示，如：3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分別代表靠窗、中間和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分別代表走廊和靠窗位置;2+2座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用A、C和D、F表示;2+1座椅排列分別用A、C和F表示;1+1座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用A和F表示。即無論何種排列，A、F都代表靠窗座席，B代表中間位置，C、D代表靠走廊座席。

部分高鐵動車組列車對一等座及以上的旅客提供飲品、小食品等免費服務。逢中晚餐時，為商務座旅客提供免費餐食服務。詳情請諮詢列車工作人員。

參考資料

鐵路客户服務中心12306

火車票一等座和二等座有什麼區別

1、座位區別：

一等座的座椅採用的是2+2的格局，二等座則採用的是3+2的格局，在車廂寬度相同的情況下，坐一等座比坐二等座更加的舒適。這點受到許多男性青睞，畢竟一些人的個子比較高，2等座伸展不開。

2、空間大小區別：

二等座的座位，排與排之間和過道比較窄，顯得擁擠沉悶。一等座的座位比二等座寬敞，座椅向後放倒角度也大些，躺卧舒服。

3、服務區別：

根據鐵路局的規定，高鐵組會對一等座以及一等座以上顧客，提供小吃以及免費的飲料服務。衞生間寬敞明亮，有殘疾人專用。座位有電動腳託，液晶顯示屏，免費lPAD使用等。可是二等車卻沒有這些規定

4、價格區別：

一等座的價格根據里程遠近，一般比相應的二等座貴幾十到幾百元不等。二等座的價格相對較低，經濟實惠，普通大眾通常會選擇二等座。